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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • Noli container ai massimi da diciotto mesi

    Noli container ai massimi da diciotto mesi

    L'indice Wci di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale a 3.969 dollari per feu nella terza settimana di giugno 2026, con un rialzo medio del 12% in sette giorni. Le rotte dall'Asia segnano aumenti record, mentre l'anticipo dei carichi e i blank sailings spingono i …

Autotrasporto

  • L’autotrasporto sospende il fermo dei porti liguri

    L’autotrasporto sospende il fermo dei porti liguri

    Le associazioni dell’autotrasporto hanno sospeso il fermo che avrebbe dovuto sospendere i servizi nei porti di Genova e Savona, dopo un accordo per il quale Autostrade per l’Italia stanzierà 25 milioni di ristori per i disagi subiti sulle autostrade liguri nel 2025.

    DB Cargo opens intermodal terminal in Poland

    The DB Cargo Spedkol rail terminal in Kędzierzyn-Koźle, , in Poland’s Silesia region, was completed and came on stream in September 2025. With an investment of more than 50 million zloty (around 11.5 million euros), it is one of the largest infrastructures of its kind in Poland, designed for the handling and storage of steel products, in particular steel coils.

    At the heart of the site is a 7,100-square-metre warehouse equipped with two gantry cranes, with lifting capacities of 35 and 47 tonnes, able to handle coils up to 2,700 millimetres in diameter and weighing a maximum of 42 tonnes. The facility also features two loading and unloading tracks and a yard enabling direct transfers between rail wagons, warehouse and trucks, cutting transhipment times and enhancing operational flexibility.

    The terminal is located at the Sławięcice hub, within the DB Cargo Spedkol rail network, which stretches over some 50 kilometres. Its position guarantees direct connections to the trans-European Ten-T network and easy access to the A4 and A1 motorways, strengthening Silesia’s role as a logistics gateway on the border. From here, three regular rail services are operated: to Kraków Nowa Huta and Horka on the German border, with seven weekly departures, and to Chałupki, Poznań and Łódź, with three weekly services.

    Operationally, the railport can handle around 4,000 wagons and up to 200,000 tonnes of steel annually. According to DB Cargo Polska, the facility has been designed with energy-efficient technologies and ecological heating systems to limit environmental impact.

    The initiative is part of DB Cargo Polska’s broader expansion strategy along the so-called eastern corridors. Active since 2009 and now employing around 2,800 people, the company has diversified beyond coal transport, focusing on steel, intermodal traffic and cross-border logistics. The Sławków terminal remains central as the entry point for rail flows from Asia thanks to its broad-gauge line, while further developments have also been pursued in Małaszewicze, a key intermodal hub for Eurasian traffic.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Ferrovia

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    È iniziato a giugno 2026 l'esercizio commerciale, per ora sul Brennero, della locomotiva Euro9000 di Stadler, la più potente europea progettata espressamente per il servizio merci: rende superflue le doppie o triple trazioni ed è totalmente interoperabile.

Persone

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    L'assemblea di FerCargo elegge Giacomo Di Patrizi nuovo presidente, succedendo a Mauro Pessano. Il dirigente, attuale vicepresidente di Fhp F2i Holding Portuale, segnala perdite di volumi superiori al 15% nel triennio, legate ai lavori sulla rete ferroviaria.
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