Nel 2026 il Tirolo rafforzerà in modo strutturale i controlli sul traffico pesante lungo il corridoio del Brennero, uno dei principali assi alpini europei. Il Governo regionale ha approvato l’aumento a 150 giornate operative della stazione mobile di ispezione di Asfinag, rispetto alle 112 inizialmente previste, con 38 giornate aggiuntive su proposta dell’assessore ai trasporti René Zumtobel. La misura riguarda l’intero territorio del Land e punta a mantenere un livello elevato e costante di pressione ispettiva nel corso dell’anno.
Secondo quanto comunicato dal Land Tirol, la decisione si inserisce in un contesto di traffico molto intenso, con circa 2,4 milioni di camion che ogni anno attraversano il Brennero. Il governatore Anton Mattle ha ribadito che ogni violazione rappresenta un rischio per la sicurezza stradale e che, proprio per l’elevato volume di transito, il controllo deve restare coerentemente alto. L’intervento non ha carattere episodico, ma costituisce una pianificazione annuale distribuita su periodi considerati più esposti a flussi elevati e a maggiori criticità.
La stazione mobile di ispezione, il cosiddetto Prüfzug di Asfinag, opera in cooperazione con la polizia e con gli ispettori statali. Ogni anno consente di sottoporre a verifiche tecniche approfondite oltre 4.000 camion, con controlli che riguardano freni, pneumatici, sistemi di sicurezza, rispetto dei tempi di guida e di riposo, eventuali sovraccarichi, trasporto di merci pericolose e osservanza dei divieti temporali. Le attività si concentrano lungo l’autostrada del Brennero e nei siti di Kundl, Radfeld e Brenner, ma si estendono anche alla rete stradale ordinaria del Tirolo per intercettare eventuali deviazioni di traffico.
Nel 2026 il potenziamento dei controlli mobili si affianca alla modernizzazione del sito fisso di Radfeld, oggetto d’interventi di ricostruzione e adeguamento tecnologico con completamento previsto prima dell’estate 2026. L’obiettivo è aumentare l’efficienza delle verifiche, anche attraverso strumenti più avanzati per la lettura dei tachigrafi, la pesatura e la diagnosi tecnica, integrando infrastrutture fisse e dispositivi mobili in un sistema più flessibile.
Il calendario dei controlli si inserisce inoltre in un quadro più ampio di gestione del traffico pesante nel 2026. Il Land Tirol, insieme all’Euregio Tirolo–Alto Adige–Trentino, ha pubblicato il calendario delle giornate di dosaggio dei camion al confine tra Kufstein e Kiefersfelden, definendo le date in cui viene limitato il numero di mezzi in ingresso. Per il 2026 sono previste trenta giorni di dosaggio, in riduzione rispetto agli anni precedenti, salvo ulteriori integrazioni. A queste si aggiungono giornate di divieto totale per i mezzi oltre 7,5 tonnellate collegate ai lavori sulla Luegbrücke e alla gestione dei flussi turistici.
L’effetto combinato di dosaggio, divieti e 150 giornate di controlli tecnici produce un sistema di regolazione che interviene sia sulla quantità di traffico in ingresso sia sulla qualità e conformità dei veicoli in transito. Per gli autotrasportatori che programmano attraversamenti frequenti del Brennero nel 2026, ciò implica una maggiore probabilità di controlli approfonditi e, in caso di violazioni gravi o difetti tecnici, il rischio di divieto di proseguire il viaggio.
Il rafforzamento per il 2026 si basa sui risultati delle attività svolte nel 2025. Secondo il Land Tirol, nel corso dell’anno sono state accertate 68mila violazioni nel traffico pesante, con un impegno della polizia pari a 87mila ore di lavoro dedicate alle ispezioni. Le infrazioni hanno riguardato in larga parte il mancato rispetto dei tempi di guida e di riposo, ma anche difetti tecnici, sovraccarichi, violazioni dei divieti temporali e irregolarità nel trasporto di merci pericolose. Per quanto riguarda le verifiche effettuate con il Prüfzug di Asfinag, nel 2025 sono stati controllati 1.379 veicoli e sono stati rilevati 6.282 difetti tecnici. In 4.800 casi è stato disposto il divieto di proseguire il viaggio.
