Rail Traction Company ha ottenuto l’estensione del certificato di sicurezza unico che le consente di operare anche in Austria e Germania, ampliando formalmente la propria area di esercizio oltre i confini italiani. L’autorizzazione è stata rilasciata dall’Agenzia dell’Unione Europea per le ferrovie, organismo responsabile dello sviluppo di uno spazio ferroviario unico europeo, e rappresenta un passaggio rilevante per l’attività transfrontaliera della società lungo uno dei principali corridoi merci continentali.
L’estensione del certificato permette a Rtc di effettuare direttamente servizi di trazione ferroviaria nei due Paesi d’oltralpe, rafforzando la continuità operativa sull’asse del Brennero. Secondo quanto comunicato dalla società, il risultato s’inserisce in un percorso industriale già avviato che comprende l’acquisto di locomotive abilitate alla circolazione su una parte importante della rete ferroviaria europea e il completamento della formazione di macchinisti qualificati per il territorio austriaco. Questi elementi costituiscono la base operativa per affrontare il prossimo avvio della galleria di base del Brennero.
Dal punto di vista regolatorio, l’apertura della galleria imporrà il transito dei treni merci con un’unica impresa ferroviaria lungo l’intero percorso, superando l’attuale frammentazione operativa tra diversi operatori nazionali. In questo contesto, l’estensione dell’area di esercizio in Austria e Germania risponde all’esigenza di garantire continuità del servizio e maggiore efficienza nella gestione dei collegamenti internazionali, riducendo tempi di cambio trazione e complessità operative.
La strategia di Rtc riflette anche le trasformazioni in atto nel mercato del trasporto ferroviario merci europeo, caratterizzato da una crescente integrazione dei corridoi internazionali e da una maggiore attenzione alla sostenibilità ambientale. L’asse del Brennero rappresenta uno dei punti più sensibili di questo processo, sia per i volumi movimentati sia per le politiche di trasferimento modale dalla strada alla ferrovia promosse a livello comunitario.
In questo scenario, la collaborazione con Lokomotion assume un ruolo centrale. Il collaboratore industriale accompagna Rtc nella preparazione all’avvio dei nuovi servizi transfrontalieri, in un quadro di integrazione operativa che coinvolge anche Inrail e che fa capo al gruppo controllato da Autostrada del Brennero. Quest’ultima si colloca oggi come secondo gruppo ferroviario italiano nel settore del trasporto merci, con un modello industriale che integra infrastruttura autostradale e trazione ferroviaria.
Fondata nel febbraio 2000, in seguito alla liberalizzazione del trasporto ferroviario in Italia e in Europa, Rail Traction Company opera nel trasporto nazionale e internazionale di merci fornendo servizi di trazione agli operatori logistici che organizzano treni completi. Le attività riguardano sia il segmento dell’intermodalità sia quello convenzionale e industriale, ambiti nei quali la continuità transfrontaliera e l’affidabilità operativa rappresentano fattori sempre più determinanti.
