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  • La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    La spagnola Boluda Shipping acquisisce Samskip

    Il 28 ottobre 2026 Boluda Shipping ha firmato l'accordo per rilevare l'intero gruppo Samskip, a un valore non reso noto. La chiusura è prevista per il 1° gennaio 2027, dopo il via libera delle Autorità competenti. La rete unita conterà 32 navi su 18 rotte in 28 Paesi.

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  • Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Camion fermi per giorni alla frontiera turco-bulgara

    Dal 28 ottobre 2026 le proteste degli autisti turchi contro le regole Schengen sui soggiorni interrompono a tratti i transiti dei camion verso Bulgaria e Grecia. A Kapıkule l'attesa superava già i quattro giorni. Ankara ha avviato contatti con Sofia e la Commissione Europea.

    Ceva potenzia le attività in Turchia con Borusan Tedarik

    Foto: Bosusan Lojistik

    Ceva Logistics ha chiuso l’acquisizione dell’intero capitale di Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Şirketi, l’entità che raggruppa le attività logistiche di Borusan Lojistik in Turchia al prezzo di 383 milioni di dollari (circa 356 milioni di euro). Lo ha annunciato il 5 novembre 2025 Ceva, precisando che l’operazione ha ottenuto tutte le autorizzazioni regolamentari prima della chiusura della transazione. Borusan Holding ha ceduto il 69,47% e Borusan Yatırım il restante 30,53%. L’accordo iniziale era stato annunciato il 26 aprile 2025 e rispetto al prezzo pattuito di 440 milioni di dollari (circa 409 milioni di euro), l’importo finale riflette i consueti aggiustamenti su cassa netta e capitale circolante .

    Con la chiusura, Ceva avvia l’integrazione operativa e il rebranding rafforzando il ruolo di operatore 3pl domestico in Turchia. Nella logistica contrattuale integra 1.190.000 metri quadrati di magazzini, nel trasporto su gomma, quasi 1 milione di spedizioni domestiche Ftl l’anno e con la rete Ltl di Borusan integra collegamenti verso l’Europa. Ceva consolida inoltre una posizione di primo piano nella logistica dei veicoli finiti e nelle spedizioni aeree e marittime. Rientrano nel perimetro le controllate estere e le piattaforme digitali turche eTA e Bukoli. Restano invece escluse dall’operazione le attività portuali sotto il marchio Borusan Lojistik: il Borusan Port rimane a Borusan Holding.

    Nel perimetro dell’acquisizione confluiscono anche le controllate della società turca in Germania, Bulgaria, Hong Kong e Cina, rafforzando le connessioni con l’Europa e l’Asia. Il comunicato spiega che la capacità oceanica di Ceva in Turchia crescerà del 25% e le spedizioni aeree risulteranno tra le prime cinque nel Paese, mentre la scala domestica in magazzinaggio e distribuzione risulterà sostanzialmente raddoppiata. Nella nota, l’amministratore delegato Mathieu Friedberg sottolinea il ruolo della Turchia come terzo mercato di Ceva per ricavi lordi e la centralità lungo il corridoio che collega India, Medio Oriente ed Europa.

    Borusan Lojistik è nata nel 1973 come Boru Nakliyat per servire le esigenze interne del gruppo Borusan; tra anni Ottanta e Duemila evolve verso un operatore di logistica integrata aperto al mercato, sostenuto da struttura finanziaria e organizzativa solide. Nel 2024 Borusan Tedarik ha registrato ricavi lordi per 567 milioni di dollari (circa 528 milioni di euro) con circa 4.000 dipendenti. Sul territorio turco l’azienda ha sviluppato una rete capillare di distribuzione, con decine di centri e punti di ritiro e consegna. Nel 2012 l’azienda tura ha anche attivato la piattaforma telematica eTA, che offre servizi di approvvigionamento rapido, prezzi trasparenti, preventivi veloci, pagamenti rapidi, tracciamento dei mezzi continuativo e rendicontazione istantanea.

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