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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    La micrologistica refrigerata arriva a Rimini

    Foto: Gel Proximity

    Una rivoluzione silenziosa ma concreta sta prendendo forma a Rimini, dove l’innovazione logistica incontra la sostenibilità ambientale. Nel cuore di una città dalla forte vocazione turistica, è diventato operativo Horeca Last Mile, il primo progetto italiano a integrare micro-hub refrigerati multi operatore, bici cargo elettriche e una piattaforma digitale per la gestione delle consegne urbane. Si tratta di un'iniziativa che unisce enti pubblici e imprese private, come Gel Proximity, Wib e Urbico, con il coordinamento del Comune di Rimini, all’interno del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, in particolare dell’Investimento dedicato alla valorizzazione della ricerca e allo sviluppo di tecnologie abilitanti.

    Il progetto nasce con l’obiettivo di trasformare la logistica dell’ultimo miglio nel settore Horeca, cioè l’insieme delle attività legate a hotellerie, ristorazione e catering. Si tratta di un comparto fondamentale per l’economia di una città turistica come Rimini, che richiede consegne frequenti, volumi contenuti e la necessità di mantenere costante la catena del freddo. Horeca Last Mile propone una risposta concreta a queste esigenze, con soluzioni innovative sia sul piano tecnologico sia sul versante ambientale.

    Al centro del progetto ci sono micro-hub refrigerati automatizzati, realizzati da Wib, nei punti strategici della città. Questi locker “intelligenti” fungono da nodo intermedio tra fornitori e mezzi di distribuzione, permettendo il deposito temporaneo e sicuro delle materie prime alimentari, nel pieno rispetto della catena del freddo. Da qui, le consegne sono completate con l’impiego di bici cargo elettriche refrigerate sviluppate da Urbico.

    A coordinare il sistema è la piattaforma sviluppata da Gel Proximity, che consente di orchestrare in tempo reale tutte le fasi della consegna, dalla presa in carico dell’ordine alla distribuzione finale. Grazie a questo software, ogni attore coinvolto – fornitori, rider, esercenti – può operare all’interno di un sistema connesso, trasparente e sicuro, dove ogni flusso viene tracciato, ogni ordine assegnato in modo intelligente e ogni criticità gestita in chiave predittiva.

    Il valore aggiunto di Horeca Last Mile risiede nella capacità di coniugare efficienza operativa e sostenibilità. La presenza di micro-hub multi operatore permette di concentrare le consegne, riducendo i viaggi inutili e migliorando i tempi. Le bici cargo elettriche eliminano il ricorso a furgoni e veicoli a motore termico, contribuendo alla riduzione delle emissioni inquinanti, del traffico e dell’inquinamento acustico. Inoltre, garantendo il mantenimento della temperatura lungo tutta la filiera, si riducono gli sprechi alimentari e si migliora la qualità del servizio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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