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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Noli container ai massimi da settembre 2024

    Noli container ai massimi da settembre 2024

    Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli …

Autotrasporto

  • Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Caldo estremo, gli obblighi dell’azienda nell’autotrasporto

    Le ondate di calore che colpiscono l'Europa riportano al centro il tema della sicurezza degli autisti in cabina: il quadro normativo UE sui riposi si intreccia con gli obblighi datoriali su valutazione dei rischi, dotazioni dei veicoli e organizzazione dei turni nelle condizioni climatiche estreme.

    Attentato alla sede della ferrovia greca Hellenic Train

    Nella tarda serata di venerdì 11 aprile 2025, alle 20.53 ora locale, una telefonata anonima giunse alla redazione del giornale greco Efimerida ton syntakton e al sito web di notizie Zougla, avvertendo che nei successivi 35-40 minuti sarebbe esplosa una bomba davanti alla sede della compagnia ferroviaria Hellenic Train, che si trova nel viale Syngrou di Atene. L’avviso ha permesso alla Polizia di sgomberare l’area e fermare il traffico, ma non di disinnescare l’ordigno, che era nascosto in uno zaino su una moto legata a un palo con un lucchetto. L’esplosione è avvenuta alle 21.30, senza causare vittime e con danni limitati.

    La stessa Polizia ha poi dichiarato che l’attentato aveva un valore più che altro simbolico. Domenica 13 aprile è stato rivendicato dall’organizzazione Autodifesa di Classe Rivoluzionaria tramite un lungo documento pubblicato su un sito web di area anarchica. Il testo ha fatto riferimento al grave incidente ferroviario di Tempi, dove un treno passeggeri di Hellenic Train – controllata da Trenitalia – si scontrò contro un treno merci il 28 febbraio 2023, causando la morte di 57 persone e 85 feriti.

    L’incidente mobilitò l’opinione pubblica greca perché le indagini stabilirono che sulla linea ferroviaria non era attivo il sistema di segnalazione automatica finanziato con fondi dell'Unione Europea, che se operativo avrebbe potuto evitare l'incidente. Inoltre, dopo lo scontro scoppiò un incendio che, secondo una perizia indipendente commissionata dai parenti di alcune vittime sarebbe stato alimentato da materiale infiammabile non dichiarato sul treno merci, circostanza negata dalla compagnia ferroviaria e dai Vifgili del Fuoco. La magistratura ha posto sotto indagine quaranta persone ed entro la fine del 2025 dovrebbe tenersi il processo.

    Il 28 febbraio 2025, in occasione del secondo anniversario del disastro ferroviario, si è svolta una grande manifestazione ad Atene per ricordare le 57 vittime della tragedia e chiedere giustizia e responsabilità. La protesta ha visto la partecipazione di circa 400mila persone, che si sono radunate principalmente in piazza Syntagma, il cuore politico della capitale greca. I manifestanti hanno denunciato il ruolo delle politiche di privatizzazione nella gestione delle infrastrutture ferroviarie e attribuendo responsabilità alla compagnia Hellenic Train e alle istituzioni greche.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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