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  • Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Il marchio del gruppo turco Habaş ha presentato allo Iaa Transportation 2026 di Hannover il trattore SteelPower 4x2 in versione diesel, con motore Mercedes-Benz OM471 da 331 a 390 kW, ed elettrica da 410 kW. Telaio in acciaio ad alta resistenza prodotto dal gruppo.

    Armi clandestine su una portacontainer a Gioia Tauro

    Il 18 giugno 2024 le Forze dell’ordine italiane hanno attuato nel porto di Gioia Tauro un ingente sequestro di armi che erano stoccate in container scaricati dalla nave Msc Arina. La notizia è stata diffusa il 24 giugno, precisando che il carico clandestino vale svariati milioni di euro. Dalle prime informazioni, emerge che questa è la conclusione di un’operazione internazionale condotta dagli Stati Uniti nell’ambito d’indagini sui rapporti tra la Russia e il suo alleato libico Khalifa Haftar. Secondo gli statunitensi, le armi sarebbero state indirizzate a Bengasi, la città controllata dal leader libico, che sarebbe anche la porta d’ingresso di grandi quantitativi di armi e di miliziani russi.

    Le Nazioni Unite hanno da tempo dichiarato illegale l’invio di armi in Libia, dove da anni è in corso una guerra civile tra l’Esercito Nazionale Libico – guidato da Haftar e sostenuto dalla Russia – e il Governo di Accordo nazionale guidato da Fayez al-Sarraj. Quest’ultimo è riconosciuto dall’Onu e sostenuto principalmente da Turchia e Qatar. Fonti statunitensi sospettano che i russi vogliano creare una base a Tobruk, città controllata da Haftar e quindi stanno tenendo sotto controllo i traffici verso la Libia orientale e meridionale. Le fonti non hanno rivelato che tipo di armi sia stato trovare nei container.

    La portacontainer Msc Arina non è stata coinvolta nell’indagine e quindi è potuta ripartire per continuare il suo viaggio, iniziato il 30 aprile 2024 nel porto di Yantian, nella Cina meridionale. Dopo avere scalato a Singapore, la nave era entrata nel Mediterraneo da Gibilterra, perché aveva evitato il Canale di Suez. Prima di Gioia Tauro aveva fatto scalo a Valencia e Barcellona.

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