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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

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Mare

  • Si è svolto lo sciopero nel porto di Savona del 2 aprile

    Si è svolto lo sciopero nel porto di Savona del 2 aprile

    Il 2 aprile 2026 si è svolto lo sciopero di 24 ore indetto da Filt Cgil e Uiltrasporti, che hanno avviato una vertenza imperniata sull’applicazione del part-time nel terminal container Vado Gateway. Non vi sono novità nella trattativa.

    Sequestrati 12 milioni nell’autotrasporto di Piacenza

    Foto: Polizia di Stato

    È lunga la lista dei reati contestati dalla Procura di Piacenza a un autotrasportatore di Piacenza – di cui non è stato precisato il nome – cui il 12 dicembre 2023 la Polizia ha sequestrato beni per dodici milioni di euro.

    Già condannato per favoreggiamento e sfruttamento della prostituzione e ritenuto socialmente pericoloso a causa della commissione di reati tributari, fallimentari, reati in materia di falsificazione di mezzi di pagamento, e favoreggiamento dell’immigrazione e della prostituzione, l’indagato è accusato di avere favorito l’immigrazione illegale di stranieri, che poi sfruttava nella sua impresa di autotrasporto e alloggiava in condizioni fatiscenti. Inoltre, l’uomo avrebbe attuato un’evasione fiscale tramite un giro di fatture false.

    Tra i beni sequestrati, ci sono quattordici società, 110 veicoli, 32 immobili e numerosi rapporti finanziati. L’impresa ha sede nel piacentino e opera in diverse province italiane (Milano, Pavia, Cremona, Catania, Messina e Trapani) e all’estero (Bulgaria e Svezia). Le indagini della Polizia hanno svelato un sistema d’immigrazione e sfruttamento dedicato soprattutto a brasiliani, moldavi e turchi.

    Queste persone entravano in Italia tramite una “dichiarazione d’invito” che dovevano pagare 500 euro. Giunti in Italia, erano portati nella sede dell'impresa di autotrasporto, dove pagavano altri 500 euro per ottenere i documenti falsi per l’assunzione come autisti. Al termine della procedura, ogni pratica costava agli immigrati tra 2.000 e 2.500 euro.

    Gli inquirenti scrivono in una nota che “le modalità di assunzione erano palesemente contrastanti con le norme contrattuali di lavoro”, poiché “i lavoratori fornivano le loro prestazioni in condizioni assolutamente degradanti, poiché l'imprenditore aveva adottato politiche di lavoro inumane, facendo leva sul loro stato di bisogno”. Si parla di turni di lavoro senza periodi di riposo giornaliero e settimanale e una vita in “in condizioni igienico-sanitarie precarie”.

    Infatti, l’imprenditore forniva loro anche una sorta di alloggio, ma non gratuito: gli autisti riposavano in baracche e container, se non nella cabina del camion parcheggiato nel piazzale dell’azienda, dovendo pure pagare cento euro al mese.

    L'autotrasportatore è anche accusato di frode fiscale, perché dal 2008 al 2015 ha partecipato con le sue società a un sistema di fatture false per operazioni inesistenti, dall’importo complessivo di 200 milioni di euro, usate per ottenere crediti Iva fittizi. Queste fatture erano emesse da società “cartiere” a società “filtro”, che poi emettevano false fatture ai beneficiari della frode.

    Gli inquirenti ritengono che l’indagato abbia usato i proventi dello sfruttamento degli autisti e della frode per avviare attività imprenditoriali nell’autotrasporto, nella logistica, nei servizi alle imprese, nella ristorazione, degli spettacoli erotici, dell’allevamento e nel mercato immobiliare.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    La chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz a causa del conflitto tra Iran Stati Uniti e Israele interrompe i flussi dal Golfo del carburante per aerei. In Europa le scorte evitano un blocco immediato, ma da maggio aumenteranno i rischi di carenze localizzate e razionamenti.

Ferrovia

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    Il 2 aprile 2026 è partito il primo treno InRail dall’Interporto di Pordenone, diretto a Cuneo e sono state inaugurate opere per sei milioni di euro. Gestione ponte del terminal dopo l’uscita di Hupac e percorso verso una società mista pubblico-privata per consolidare il ruolo nello scenario del Nord-Est.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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