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  • Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    L’associazione Assiterminal annuncia un ricorso al Tar e una segnalazione alla Commissione Europea sul Decreto ministeriale del 30 dicembre 2022 sul Decreto Legge del 5 ottobre 1993. Intanto apprezza la sospensione decisa dall'Autorità di Sistema del Mar Ligure Occidentale.

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  • Impennata dei noli container da Shanghai per Europa e Usa

    Impennata dei noli container da Shanghai per Europa e Usa

    Nella prima settimana di maggio 2024 i noli spot per il trasporto marittimo dei container rilevati da Drewry mostrano una forte crescita a doppia cifra, tra il 16% e il 20%. Per Genova supera la soglia dei 4.000 dollari per teu.

Autotrasporto

    Scania al Salone Nautico di Genova con motori marini

    A seguito di una forte crescita nel mercato delle applicazioni industriali e power generation in Italia e nel mondo, Scania si rafforza anche nel settore marino, ampliando e diversificando il portafoglio e la presenza sul territorio. Il portafoglio Scania dalle prestazioni considerate tra le più efficienti sul mercato si distingue anche in questo campo per affidabilità ed economia dei consumi. Oltre un secolo di ingegneria motoristica è racchiuso in motori da 700 a 1.150 CV, disponibili anche nel segmento yacht da diporto per uso privato e charter.

    A completamento della gamma di prodotti per il diporto, tutti certificati RCD2 con intervallo di potenza ai vertici della categoria, Scania dispone di una rete di assistenza competente e in espansione. Grazie al modulo C300 per la diagnostica a distanza, la rete Scania è in grado di identificare anomalie e problematiche legate al funzionamento del motore riducendo, così, tempi e costi di intervento.

    “Stiamo riscontrando un grandissimo interesse attorno alla nostra attuale gamma di prodotto, con il V8 che viene riconosciuto non solo quale icona di ingegneria Scania ma come propulsore dal rapporto peso/potenza senza eguali. Su questa solidissima base, nel futuro prossimo vedremo il debutto nel marino della nuova piattaforma 13 litri, fresca vincitrice del Diesel of the Year 2023, e di una gamma altamente integrata di soluzioni ibride”, dichiara Riccardo Moraglia, responsabile vendite motori marini di Scania Italia.

    “Non è solo da un prodotto in continua evoluzione che si evince la strategicità per Scania del settore marino. Sappiamo benissimo che, dall’installazione, al commissioning e soprattutto poi al servizio, la squadra può davvero fare la differenza. In questa prospettiva, stiamo continuando ad investire sulla nostra organizzazione, come testimonia tra l’altro la nuova partnership siglata con Bimotor, oltre alla rinnovata sinergia con Boni Motori Marini”, aggiunge Paolo Carri, direttore Power Solutions di Scania Italia.

    Fonte: comunicato stampa Scania

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