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  • Bruxelles richiama dieci Stati sul distacco degli autisti

    Bruxelles richiama dieci Stati sul distacco degli autisti

    La Commissione Europea richiama dieci Stati, tra cui l’Italia, sul recepimento delle norme che riguardano il distacco transnazionale degli autisti di veicoli industriali. Hanno due mesi per rispondere prima del deferimento alla Corte di Giustizia.

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Cronaca

  • 43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

Normativa

Mare

Autotrasporto

  • Assotir sospende il fermo dell’autotrasporto di Brt

    Assotir sospende il fermo dell’autotrasporto di Brt

    Dopo due incontri con i vertici di Brt che si sono svolti il 24 e il 26 aprile 2024, Assotir ha sospeso il fermo degli autotrasportatori del corriere indetto dal 29 al 3 maggio. Si aprirà un Tavolo di confronto.

    Nuova generazione di ferrocisterne digitali per merci pericolose

    La digitalizzazione del trasporto ferroviario potrà aumentare la sicurezza del trasporto delle merci pericolose nello stato liquido o gassoso. Ci stanno lavorando Chemet e Nexxiot, che sviluppano insieme una nuova generazione di ferrocisterne connesse. In particolare, il produttore di cisterne Chemet sta integrando la tecnologia Asset Intelligence di Nexxiot nella produzione delle nuove ferrocisterne. Ciò permetterà agli utilizzatori di tracciare la posizione dei carri in tempo reale, di controllare il loro chilometraggio totale, registrare eventuali urti e ricevere notifiche nel caso di significative variazioni di temperatura.

    "La collaborazione con Nexxiot permette a Chemet di offrire vagoni cisterna completamente digitalizzati ed elimina la necessità per i nostri clienti di sottoporsi al rigoroso processo d'identificazione, montaggio e coordinamento connesso al lancio di una nuova tecnologia”, spiega Bartosz Urbaniak, direttore delle operazioni commerciali di Chemet. “con questa tecnologia i nostri clienti beneficeranno di vagoni cisterna più intelligenti e sicure, pronte per la ferrovia fin dalla linea di produzione". Chemet è specializzata nella produzione di carri cisterna, costruendone circa cinquecento completi l’anno progettati per il trasporto di merci pericolose, come Gpl, ammoniaca e chimici. I principali clienti sono Ermewa, Aretz e Gatx Europe.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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