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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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Normativa

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  • Le rotte europee spingono i noli container

    Le rotte europee spingono i noli container

    Il World Container Index di Drewry sale del 3% a 4.485 dollari per container da 40 piedi, trainato dall'Asia-Europa, dove i noli spot medi tornano a crescere dopo tredici settimane di calo. Sul transpacifico Los Angeles guadagna il 3%, New York cede l'1%.

    Decreto modifica le regole per diventare autotrasportatore

    Il Regolamento UE 1055/2022 – che applica la riforma dell’autotrasporto internazionale del Primo Pacchetto Mobilità – è già in vigore in tutta l’Unione, ma richiede un provvedimento normativo per essere adattato alle singole realtà nazionali. Quello italiano è il Decreto Dirigenziale del ministero Mims (ex Trasporti) del 7 aprile 2022, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale numero 90 del 16 aprile 2022. Il testo apporta alcune modifiche all’attuale normativa sull’accesso alla professione di autotrasportatore. L’articolo 1 impone l’iscrizione all’Albo Nazionale degli Autotrasportatori alle imprese che esercitano il trasporto di merci su strada per conto terzi usando anche veicoli con massa complessiva fino a 1,5 tonnellate. Per farlo, devono dimostrare il solo requisito dell’onorabilità.

    L’articolo 3 tratta il requisito dello stabilimento, che è una delle principali innovazioni portate dal Pacchetto Mobilità. Il Decreto afferma che “il possesso del requisito dello stabilimento è dimostrato attraverso una dichiarazione sostitutiva di notorietà”. Le imprese che già esercitano l’attività, devono presentare tale dichiarazione entro un anno dall'entrata in vigore del Decreto stesso. Il requisito di onorabilità deve essere presentato dal gestore dei trasporti, dall’amministratore della società, dai soci delle società di persone, dal titolare dell’impresa familiare o individuale. Per ora si applicano le norme del Decreto Legislativo 395 del 22 dicembre 2000.

    L’articolo 5 riporta i tre modi per dimostrare il requisito d’idoneità finanziaria: attestazione rilasciata da un revisore contabile; attestazione rilasciata da banche, assicurazioni o intermediari finanziari sotto forma di garanzia fideiussoria per l’importo previsto; nei primi due anni di attività l’impresa può usare anche l’assicurazione di responsabilità professionale. L’articolo successivo tratta il requisito d’idoneità professionale del gestore del trasporto nelle imprese che svolgono trasporti internazionali con veicoli con massa complessiva da 2,5 a 3,5 tonnellate.

    DECRETO DIRIGENZIALE 7 APRILE 2022 SU ACCESSO ALLA PROFESSIONE DI AUTOTRASPORTATORE

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Aereo

  • Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Lufthansa Cargo estende la rete in Asia

    Con l'orario invernale in vigore dal 25 ottobre 2026 Lufthansa Cargo opera 88 rotte con aerei cargo verso 40 destinazioni, aggiunge Singapore e ripristina Almaty. A Mumbai i voli tutto merci passano al nuovo aeroporto di Navi Mumbai, mentre crescono le frequenze verso Dallas, Houston e New York.

Ferrovia

  • Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Cassa integrazione in due cantieri del Terzo Valico

    Seli Overseas, società del gruppo Webuild, ha comunicato tredici settimane di cassa integrazione ordinaria per circa 300 dipendenti dei cantieri di Radimero e Val Lemme. I sindacati la collegano a un presunto contenzioso economico tra Cociv e Rfi, mentre Webuild sollecita al Governo pagamenti su diciotto commesse ferroviarie.

Persone

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    L'Assemblea di Federagenti ha rinnovato all'unanimità la presidenza di Paolo Pessina, alla guida della federazione degli agenti marittimi dall'ottobre 2024. Ha indicato come fronti aperti le crisi geopolitiche che pesano sui porti e la riforma portuale.
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