Il terminal automotive del porto di Gioia Tauro diventa completamente italiano e, più precisamente, della società di logistica Automar Logistics, che ha come soci Bertani, Grimaldi Group e Mercurio. Il primo passo di Automar nella logistica automotive di Gioia Tauro è avvenuto nel 2016 con l'acquisto, sempre da BLG Logistics, della metà del capitale della società che gestisce l'impianto, realizzato nel 1999 dalla società tedesca, che oggi esce completamente dal porto calabrese. Al termine del processo di acquisizione, la società terminalista sarà ribattezzata in AutoMar Gioia Tauro per essere integrata in Automar Logistics. Il terminal si estende su un'area di 320mila metri quadrati e può ospitare fino a 17mila autoveicoli, che sono distribuiti tramite strada o treno, grazie a un raccordo ferroviario con tre binari. La movimentazione di autoveicoli nuovi è una delle attività su cui il porto di Gioia Tauro punta per diversificarsi dal transhipment di container.
Automar Logistics è nata come filiale italiana del Gruppo Walon France e poi è stata acquista dai tre soci italiani. Oltre al terminal di Gioia Tauro, gestisce quelli di Pontecagnano (185mila metri quadrati raccordati), Salerno (100mila metri quadrati), Civitavecchia (410mila metri quadrati raccordati) e Termini Imerese (55mila metri quadrati). Oltre allo stoccaggio e al trasporto terrestre degli autoveicoli, la società offre servizi di messa a punto e personalizzazione, assistenza a concessionari e autonoleggi, riparazione e verniciatura.
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