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    Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Il marchio del gruppo turco Habaş ha presentato allo Iaa Transportation 2026 di Hannover il trattore SteelPower 4x2 in versione diesel, con motore Mercedes-Benz OM471 da 331 a 390 kW, ed elettrica da 410 kW. Telaio in acciaio ad alta resistenza prodotto dal gruppo.

    M5S e Lega trattano sulla revisione della riforma portuale


    Il giornale online Huffpost ha pubblicato nel tardo pomeriggio del 15 maggio 2018 quello che dovrebbe essere il contratto di Governo tra Cinque Stelle e Lega, sempre che i due movimenti raggiungano un'intesa. Il documento comprende anche un capitolo destinato ai trasporti che non è certamente esauriente (manca completamente il riferimento all'autotrasporto merci, che è un tema caldo per qualsiasi Governo), ma mostra due elementi rilevanti.
    Il primo riguarda in generale gli autoveicoli e prevede che entro il 2030 debba essere vietata la commercializzazione in tutta Italia di automezzi alimentati con carburanti di origine fossile (sia motori a benzina che diesel). In tempi più brevi, il Governo dovrebbe favorire l'acquisto di un veicolo elettrico a fronte della rottamazione di uno endotermico o incentivare l'installazione di retrofit elettrici per veicoli a combustione interna.
    Il secondo punto rilevante riguarda il trasporto marittimo. Il documento prevede la revisione della riforma portuale per "garantire un rafforzamento dell'infrastrutturazione ferroviaria dei porti e quindi lo switch intermodale da gomma a ferro nel trasporto merci". Inoltre, prevede l'individuazione di "porti strategici" dove concentrare gli investimenti per aree retro-portuali.

    TESTO DEL CONTRATTO DI GOVERNO TRA M5S E LEGA

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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