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Autotrasporto

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    Ita Evo porta i sensori per la sicurezza dei camion ribaltabili

    Il Gruppo Binotto ha presentato allo Iaa Transportation 2026 Ita Evo, evoluzione dell'Intelligent Tipping Assistant per la sicurezza dei veicoli ribaltabili. Già anticipato in fiera due anni fa, il sistema è ora in vendita e già in uso su alcune flotte italiane, con sensori integrati nel ciclo di ribaltamento.

    Autocisterna Feldbinder ADR da 60 metri cubi


    Feldbinder recepisce la normativa europea Sgah, introdotta alla fine del 2017 nell'ambito del trasporto stradale di merci pericolose, con l'autocisterna ribaltabile KIP 60.3, che offre capacità di 60 metri cubi. Questo allestimento è adatto a qualsiasi prodotto in polvere delle varie classi ADR, tra cui le ceneri che provengono dagli inceneritori o dai termovalorizzatori. Per lo scarico, l'allestimento utilizza il sistema brevettato da Feldbinder e un fondello da 800 mm con un disco di acciaio rimovibile, con trattamento di elettropulitura e lavabile, per i cambi di prodotto. Per scaricare anche prodotti umidi o vischiosi, la cisterna ha due vibratori.
    Un'altra importante caratteristica della botte tedesca è il trattamento Wimadur delle pareti interne della cisterna. Feldbinder semirimorchio cisterna Kip 60 3 posterioreÈ un rivestimento costituito da una superficie in Teflon, che garantisce una maggiore scorrevolezza del materiale in fase di scarico (operazione che si compie sollevando di tre stadi la botte fino a 30 gradi) e una maggiore protezione delle lamiere di lega leggera durante in trasporto di materiali 'metallurgical coke'. Lo spessore aggiuntivo è di 50 micron.
    "I materiali hanno gradi di acidità elevati, per cui si tratta l'interno con una vernice particolare data ad alta pressione che protegge l'acciaio o l'alluminio", spiega Alberto Maggi, manager di Multitrax, che importa gli allestimenti Feldbinder in Italia. "Anche la parte interna dei boccaporti è trattata, così da rendere più liscia la superficie. In questo modo, prima si consuma la vernice, poi gli acciai".
    Durante la presentazione della nuova cisterna, Maggi ha fatto anche il bilancio 2017 in questo settore di Multitrax, che ha immatricolato oltre quaranta autocisterne. "In generale, abbiamo venduto oltre 400 unità, con un fatturato di undici milioni di euro. 43 unità sono in flotta noleggio, per lo più autobotti per trasporto di digestato, piani mobili e qualche centinato e in più abbiamo immatricolato 140 portacontainer D-Tec, tra fissi e allungabili".

    Massimiliano Barberis

    Scheda tecnica cisterna ribaltabile Feldbinder Kip 60.3 ADR

    Volume 60 mc
    Lunghezza da perno ralla 11.500 mm
    Altezza 3.995 mm
    Tara 7.300 kg
    Diametro 2.550 mm
    Spessore fasciame 6,5 mm
    Pressione 2 bar
    Passi d'uomo 5 DN 450 mm
    Vibratori 2
    Fondello di scarico 800 mm
    Portatubi 4 da 6 mt
    Portatubi 1 da 4,5 mt
    Assali SAF/BPW
    Freni a disco 430 mm

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

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