Confindustria chiede alle imprese manifatturiere di trattare gli autisti come attori strategici della filiera, con dieci impegni concreti per migliorarne le condizioni di lavoro e contrastare la carenza di conducenti che rischia di paralizzare la logistica italiana ed europea.

Le società polacche di autotrasporto Tas Logistyka e Bianco Logistic parteciperanno il 4 giugno a San paolo del Brasile a un evento dedicato agli autisti professionali brasiliani. M/Brazil punta a reclutare almeno 50 conducenti al mese per aziende di trasporto in Polonia.

La Cassazione rafforza la responsabilità personale del conducente dei veicoli industriali nelle irregolarità documentali del trasporto rifiuti: l’autista non è un mero esecutore ma un nodo di controllo nella filiera, tenuto a rifiutare il viaggio in presenza di difformità evidenti tra il formulario e il carico reale.

L’accordo sindacale firmato da Ineo Unione Trasportatori, Fedit, Cgil, Cisl e Uil introduce regole condivise su orari, riposi e retribuzioni per il personale viaggiante della provincia di Cuneo. L’Ispettorato del Lavoro valuta positivamente la chiarezza normativa. Ricostituito anche l’Osservatorio dei Trasporti e della Logistica.

La società di autotrasporto statunitense Central Transport ha accettato di versare 5,5 milioni di dollari (circa 4,9 milioni di euro) per chiudere la causa federale intentata dall’Eeoc, che ha documentato con dati statistici, testimonianze e riscontri interni una discriminazione sistematica nell’assunzione di conducenti donne, protratta per almeno un decennio su scala nazionale.