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Podcast K44

Cronaca

  • Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    La Polizia tedesca ha fermato vicino a Wismar un autoarticolato olandese carico di rottami metallici. Al controllo risultava una massa di 74 tonnellate e una velocità registrata sul cronotachigrafo di 137 km/h.Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

Normativa

Mare

  • Grimaldi riceve la Grande Michigan per la rotta Asia-Europa

    Grimaldi riceve la Grande Michigan per la rotta Asia-Europa

    Il Gruppo Grimaldi prende in consegna in Cina l’ottava car carrier predisposta per l’ammoniaca, con capacità di 9.000 ceu e consumi ridotti del 50%. Partirà nei prossimi giorni da Taicang verso il Mediterraneo con oltre 7.000 veicoli a bordo.

Autotrasporto

  • Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta un nuovo semirimorchio centinato per il trasporto di merci varie con tara di 5.800 kg e prezzo di partenza di 26.500 euro. Ha struttura in acciaio S500, dotazioni complete e integrazione digitale per flotte e piccole imprese.

    Nuovi pneus Michelin per autotrasporto granvolume


    Il costruttore francese celebra i 70 anni dello pneumatico radiale (che ha inventato) con una nuova offerta per gli autotrasporti voluminosi che comprende la dimensione 355/50R22.5 X Line e la gamma X Line in 295/60 e 315/60R 22.5, per trattori/motrici, insieme con 445/45R19.5 per i semirimorchi. Con questi pneumatici, il semirimorchio può raggiungere una capacità utile di cento metri cubi. Queste nuove coperture completano l'offerta precedente in 315/80R22.5, 315/70R22.5 e 385/65R22.5, 385/55R22.5 e saranno disponibili in autunno/inverno 2016.
    Gli pneumatici sono marcati con tripla A per resistenza al rotolamento, offrendo così questa caratteristica sull'intero autotreno o autoarticolato. Secondo il costruttore, questa soluzione consente un risparmio di carburante, rispetto a un complesso gommato con Michelin X Line Energy marcato BBA, di mezzo litro di gasolio ogni cento chilometri. Gli pneumatici hanno anche marcatura MPS per uso invernale.
    La serie X Line Energy è progettata per veicoli pesanti che viaggiano in prevalenza in autostrada o strade di grande comunicazione, percorrendo almeno 100mila chilometri l'anno. Lanciata nel 2014, questa serie offre, rispetto alla precedente, una riduzione di carburante media di un litro ogni cento chilometri.
    In Italia, Michelin ha sviluppato anche servizi per grandi flotte, che hanno un parco superiore a cento unità. Il costruttore francese afferma che sta crescendo la tendenza degli autotrasportatori a esternalizzare la gestione degli pneumatici, attuando contratti a un costo fisso. In questo campo, Michelin Solution offre tre soluzioni: Effitires, Effitrailer ed Effifuel. La prima consiste nella fornitura completa di coperture a un prezzo chilometrico definito dopo un'analisi della flotta e dell'attività del cliente. Michelin assicura che se il cliente non raggiungerà il risparmio, rispetto alla gestione precedente, stabilito in fase di offerta, rimborsa i guadagni non realizzati.
    La formula Effitrailer si rivolge a rimorchi e semirimorchi, sempre con la garanzia di una riduzione dei costi. Effifuel aggiunge alle precedenti soluzioni per ridurre i consumi di carburante, che vanno anche oltre lo pneumatico, come per esempio l'erogazione di corsi di guida economica per gli autisti.

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Aereo

  • Drone Amazon colpisce un palazzo in Texas

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    Un drone Prime Air MK30 di Amazon ha colpito un complesso residenziale nell’area di Dallas all’inizio di febbraio 2026. Nessun ferito, danni lievi all’edificio. L’episodio riaccende l’attenzione sulla sicurezza delle consegne tramite droni in contesto urbano.

Ferrovia

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    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

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    Geodis rinnova il vertice operativo italiano per la logistica con la nomina di Sandro Cappiello alla guida della Contract logistics nel nuovo assetto voluto da Maurizio Bortolan. Riorganizzazione e integrazione dei servizi al centro della strategia per l’Italia.
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