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Nuova ricarica veloce per camion elettrici in Emilia

A Noceto, in provincia di Parma, Ewiva, del gruppo Enel, ha inaugurato il suo secondo sito italiano dedicato alla ricarica ultraveloce dei veicoli industriali elettrici, dopo Piacenza: otto punti di ricarica, di cui quattro da 400 kW, nei pressi del casello autostradale di Parma Ovest.
Londra inventa una “accisa” per veicoli elettrici

Dal 2028 le vetture elettriche e ibride plug-in immatricolate nel Regno Unito pagheranno una tassa sui chilometri percorsi, la Electric Vehicle Excise Duty, con aliquote di 3 e 1,5 penny per miglio da versare in aggiunta al bollo ordinario.

Wibax ordina 105 camion elettrici di Scania

Scania fornirà 105 veicoli industriali elettrici e i relativi servizi digitali alla finlandese Wibax, nell’ambito di un accordo di esclusiva quinquennale. Si tratta del più ampio acquisto di camion elettrici per il trasporto di prodotti chimici mai realizzato nell’Unione Europea. Un esemplare circola già dall’estate 2025.
Dkv Mobility rafforza la rete europea di ricarica con Optimile

Dkv Mobility rileva la piattaforma belga per la mobilità elettrica e porta a oltre 260mila i punti di ricarica per veicoli elettrici gestiti dal Gruppo, con accesso a 1,2 milioni di punti in roaming su tutto il continente.
L’idrogeno può essere competitivo nell’autotrasporto oltre 300 km

Uno studio di Enea e Università della Tuscia analizza i costi complessivi di quattro tecnologie di propulsione su veicoli industriali e i risultati indicano che le celle a combustibile alimentate a idrogeno possono essere più convenienti rispetto ai veicoli elettrici a batteria sulle tratte medio-lunghe.
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    La Guardia di Finanza ha bloccato nel porto di Gioia Tauro due lavoratori portuali sorpresi con 252 chilogrammi di cocaina appena estratti da un container arrivato dall'Australia via Panama. È il terzo sequestro nello scalo dal marzo scorso e riporta l'attenzione sulle complicità interne al terminal.

Autotrasporto

    Deutsche Post DHL acquisisce produttore furgoni elettrici

    Mercoledì, 10 Dicembre 2014 13:08
    di Redazione


    Grazie a questa acquisizione, il colosso postale e logistico tedesco potrà realizzare in casa veicoli per la distribuzione emissioni zero. Il primi prototipi di furgone elettrico StreetScooter è apparso nel 2012 e nell'anno successivo DHL ha avviato una piccola flotta sperimentale di venti unità per i test in reali condizioni operative nella città di Bonn. In questa città, Deutsche Post DHL intende svolgere l'intera distribuzione della posta e dei pacchi con veicoli elettrici entro il 2016. Inoltre, nei prossimi mesi altri cinquanta StreetScooter saranno messi al lavoro in altre località tedesche ed entro il 2015 Deutsche Post DHL conta di averne un centinaio operativi.
    StreetScooter è una spin-off del consorzio di ricerca RWTH di Aachen, con cui DHL collabora da anni anche in altri progetti. Il consorzio è stato fondato nel 2010 da ottanta società operanti nel settore automotive e occupa settanta persone. Dal 2013 produce circa duecento StreetScooter l'anno nello stabilimento Talbot/Bombardier. In futuro, la collaborazione potrebbe ampliarsi nella progettazione di biciclette elettriche e veicoli a tre ruote.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     

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