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  • Affondano ancora i noli marittimi dei container

    7 Settembre 2023 - Nella prima settimana di settembre i noli marittimi dei container registrano un’ulteriore calo, che nel caso degli spot tra Shanghai e Rotterdam tocca il dieci percento in una settimana. Per Genova il nolo medio torna sotto i duemila dollari.

  • Noli container in discesa anche alla fine di agosto

    1 Settembre 2023 - Le rilevazioni sui noli spot del trasporto marittimo dei container nell’ultima settimana di agosto confermano il calo dopo una lieve ripresa nella prima metà del mese. Interessate tutte le principali rotte.

  • Perché è il momento giusto per contrattare i noli container

    25 Agosto 2023 - Dopo una piccola ripresa i noli spot del trasporto marittimo di container tornano a scendere su tutte le rotte, ma per quelli contrattuali potrebbe essere il momento giusto per negoziare, prima di un prevedibile rialzo.

  • Aumentano ad agosto i noli container Asia-Europa

    18 Agosto 2023 - Le rilevazioni di Drewry sull’andamento dei noli spot marittimi dei container mostrano a metà agosto un aumento sulle rotte tra Asia ed Europa, mentre prosegue il calo su quelle transatlantiche.

  • Nolo container da Shanghai a Genova scende sotto i 2.000 dollari

    7 Luglio 2023 - Prosegue la caduta dei noli del trasporto marittimo di container, che nella prima settimana di luglio sono scesi sotto i duemila dollari per unità spot sulla rotta tra Shanghai e Genova. Lievissima ripresa su quella per Rotterdam.

  • Noli container spot vicini a quelli a lungo termine

    16 Febbraio 2023 - I noli marittimi del trasporto container si stanno avvicinando a quelli dei contratti a lungo termine. È un effetto delle profonde trasformazioni avvenute nell’ultimo anno in questo comparto.

  • Rosso continuo per i noli marittimi dei container

    26 Gennaio 2023 - Gennaio 2023 si chiude con un ulteriore calo dei noli marittimi dei container, con l’eccezione della rotta tra Shanghai e Genova, che resta stabile, e tra Shanghai e Los Angeles, che aumenta.

  • Ancora in rosso i noli container dall’Asia

    19 Gennaio 2023 - Dopo un leggero rimbalzo all’inizio dell’anno, i noli del trasporto marittimo dei container dall’Asia all’Europa continuano a scendere, mentre aumentano le partenze in bianco. Timori per un incremento della stiva.

  • Calano del 10% i noli container attraverso l’Atlantico

    18 Gennaio 2023 - Dall’inizio del 2023 i noli per il trasporto marittimo di container dal Nord Europa alla costa orientale degli Stati Uniti sono crollati del dieci percento, a causa dell'aumento della stiva dovuto al trasferimento di portacontainer dal Pacifico all’Atlantico.

  • Rimbalzano i noli container all’inizio del 2023

    5 Gennaio 2023 - Le rilevazioni di Drewry sull’andamento dei noli del trasporto marittimo di container mostrano un lieve recupero nella prima settimana del 2023 sulle rotte tra Cina ed Europa. Ma si prevede tempesta per i contratti a lungo termine.

  • Noli container Cina-Europa scendono sotto i 2000 dollari

    2 Dicembre 2022 - Prosegue inarrestabile la discesa dei noli per il trasporto marittimo dei container, una tendenza che segna la quarantesima settimana consecutiva. Calano sia quelli spot, sia quelli a contratto. Nel primo caso tra Shanghai e Rotterdam sono sotto i 2000 dollari per feu.

  • Discesa libera dei noli container marittimi

    18 Novembre 2022 - Noli container marittimi in rosso per la trentottesima settimana consecutiva a metà novembre. Il valore medio da Shanghai a Rotterdam scendo sotto i tremila dollari. E ora sono i caricatori a condurre il gioco.

  • Calano i noli container e Maersk guarda alla logistica

    4 Novembre 2022 - Presentando i risultati del terzo trimestre, che mostrano ulteriori aumenti di fatturato e utili, il Ceo di Maersk rileva segnali di rallentamento del trasporto marittimo e annuncia maggiore attenzione alle attività logistiche.

  • Le portacontainer tornano alla fonda

    20 Ottobre 2022 - I noli del trasporto marittimo di container tra Asia ed Europa continuano a scendere e alcune compagnie marittime tornano a fermare le portacontainer per ridurre l’offerta di stiva. Restano però vitali i container frigo.

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