Il Consiglio federale svizzero ha adottato il trasporto sotterraneo delle merci nell’ambito del Piano Settoriale dei Trasporti, che apre la via al progetto Cargo Sous Terrain, che prevede convogli automatici che viaggiano in galleria.

In Svizzera sono partiti i cantieri della metropolitana sotterranea per le merci Cargo Sous Terrain, con perforazioni di prova e sondaggi geofisici nel sottosuolo lungo la tratta che collega Härkingen con Zurigo.

Dopo l’approvazione a giugno da parte del Consiglio degli Stati, anche il Consiglio Nazionale svizzero ha approvato la Legge che permette la realizzazione del Cargo Sous Terrain, ossia una rete di 500 km di tunnel per il trasporto delle merci.

Anche il Consiglio degli Stati elvetico ha approvato il quadro giuridico che permette la realizzazione di una rete di trasporto sotterraneo per le merci, che sarà svolto da veicoli a guida autonoma.

La Commissione trasporti e telecomunicazioni del Consiglio degli Stati elvetico appoggia la Legge federale che vuole creare un sistema sotterraneo di trasporto di colli di piccole dimensioni.