Per sviluppare la connessione tra camion e tra camion e infrastrutture, Daimler ha creato un'apposita divisione, denominata Digital Solutions & Services, mentre ha già ottenuto l'autorizzazione per sperimentare su strade pubbliche convogli di veicoli che viaggiano con guida autonoma. "Per una logistica di successo, disporre di dati in tempo reale è un fattore determinante", spiega Wolfgang Bernhard, membro del Board di Daimler AG e responsabile di Daimler Trucks & Daimler Buses: "I nostri truck sono in grado di fornire questi dati. Fino al 2020, investiremo circa mezzo miliardo di euro per collegare i nostri veicoli industriali all'ambiente circostante, e sviluppare innovative applicazioni. Una strategia che va a vantaggio del business dei nostri clienti, anche in termini di sicurezza ed ecocompatibilità. FleetBoard e Detroit Connect daranno un notevole contributo in questo senso, sfruttando potenzialità rimaste finora inespresse nel trasporto merci su strada. Questo non solo sui mercati altamente sviluppati, ma anche nei Paesi emergenti in Africa, Asia e America Latina."
Bernhard spiega che "colleghiamo i truck a Internet, trasformandoli nel centro dati mobile della rete logistica. I veicoli industriali in rete creano un network con tutti i soggetti coinvolti nei trasporti: autisti, responsabili aziendali, responsabili di flotta, officine, produttori, ma anche autorità statali, che ricevono in tempo reale le informazioni, quali stato di veicolo e semirimorchio, condizioni meteorologiche e del traffico, disponibilità di parcheggio nelle aree di servizio e molto altro ancora". Un esempio dei vantaggi che si possono così conseguire è ridurre i tempi di attesa per carico e scarico e ridurre i fermi per interventi in officina.
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