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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Noli container stabili ma rialzi in arrivo per il caro carburante

    Noli container stabili ma rialzi in arrivo per il caro carburante

    Il World Container Index di Drewry si assesta a 2.287 dollari per container da 40 piedi nella rilevazione del 2 aprile 2026, con variazioni settimanali contenute sulle principali rotte. La pressione sui costi del carburante, acuita dalle tensioni nello Stretto di Hormuz e nei principali hub asiatici, spinge i vettori …

Autotrasporto

  • La Fai minaccia lo scontro col Governo sul gasolio

    La Fai minaccia lo scontro col Governo sul gasolio

    Il presidente della Fai, Paolo Uggè, chiede al Governo correttivi immediati per ridurre il prezzo del gasolio, “altrimenti sarà scontro”. E “molte imprese saranno costrette a sospendere i servizi”.

    Wielton acquisisce marchi e impianti della CIR

    L'accordo è stato annunciato lunedì 17 agosto 2015 e rappresenta il passo fondamentale per l'acquisizione di tre dei più importanti marchi di rimorchi italiani, che erano stati affittati a Wielton lo scorso aprile. "Questa operazione apre al gruppo polacco la strada per diventare il terzo produttore europeo di semirimorchi", scrive Wielton in una nota, precisando che entro i prossimi tre anni produrrà oltre 16mila unità l'anno.
    In concreto, l'accordo prevede l'acquisizione dei marchi Cardi, Viberti e Merker dalla Cir (che in passato avevano circa un quinto del mercato italiano dei semirimorchi), ma anche dei macchinari dello stabilimento di Tocco di Lauria, tra cui le linee di saldatura robotizzate, una linea di cataforesi (KTL) completamente automatizzata per la protezione delle componenti dall'usura, un moderno impianto di verniciatura e un certo numero di linee di produzione. La nota della Wielton aggiunge che "i semirimorchi continueranno ad essere prodotti nello stabilimento di Tocco da Casauria (Pescara), progettati da tecnici italiani e con il supporto di una rete commerciale italiana".
    Questa è la seconda importante acquisizione europea di Wielton, dopo quella del costruttore francese Fruehauf, che ha il 44% del mercato nazionale. Il marchio impiega 400 persone e produce ogni anno quattromila rimorchi e semirimorchi, con un fatturato di cento milioni di euro. "Entrambe le mosse rappresentano, quest'anno, dei punti chiave della nostra strategia", commenta Mariusz Golec, amministratore delegato della Wielton. "Ora dovremo affrontare le molte sfide legate all'integrazione di tutti questi asset in un'organizzazione a livello di gruppo. Ma siamo ben preparati per la realizzazione dei questo progetto".
    La Wielton è presente in più di 35 Paesi in Europa, Asia e Africa, dove l'azienda opera nei segmenti dei ribaltabili posteriori e dei centinati gran volume. Tra i principali clienti ci sono aziende in Russia, Ucraina, Bielorussia, Norvegia, Ungheria, Lituania, Lettonia, Repubblica Ceca, Bulgaria, Romania, Slovacchia, Estonia, Germania, Austria, Francia, Olanda, Slovenia e Serbia. I piani di Wielton prevedono inoltre un'espansione in Africa, Asia e nel Medio Oriente.

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Aereo

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    Il gruppo BCube sigla l’acquisizione di Alha Group per rafforzare la presenza nella movimentazione aeroportuale delle merci e creare un operatore integrato lungo la catena logistica, con investimenti su hub, infrastrutture e servizi ad alto valore aggiunto.

Ferrovia

  • Le merci di FS hanno chiuso il 2025 in positivo

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    Secondo la Relazione finanziaria annuale 2025 del Gruppo FS, le attività del trasporto merci hanno chiuso il 2025 con ricavi a 1,4 miliardi di euro e un Ebitda a 105 milioni di euro, nonostante una flessione della domanda e dell’offerta di traffico.

Persone

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    La mattina del 5 marzo 2026, la società di trasporto campana Torello ha annunciato la morte del fondatore Nicola Torello. Ha trasformato un’impresa individuale in una multinazionale europea.
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