Un ciberattacco ha sospeso nella notte del 9 settembre 2026 le attività del terminal container del porto Tanjung Pelepas. La ripartenza è stata graduale dal giorno dopo. Il gruppo Direwolf rivendica l’attacco, ma il gestore non conferma né ransomware, né furto di dati.

Il produttore automobilistico cinese Byd avrebbe ordinato altre dieci Navi car carrier da 9.200 ceu a China Merchants Shipbuilding Industry. La flotta propria salirebbe così a diciotto unità dedicate al trasporto di veicoli.

Il trasporto globale di container ha toccato a luglio 2026 il massimo mensile della serie Container Trades Statistics con 17,3 milioni di teu, con un aumento nei primi sette mesi del 5,1%. Gli Usa anticipano la stagione di picco.

Le forze degli Houthi hanno conquistato l’isola di Perim che divide in due i corridoi di navigazione dello stretto di Bab el-Mandeb. Non c’è chiusura fisica del passaggio, ma i premi assicurativi salgono e il rientro delle portacontainer a Suez torna in discussione.

I noli medi spot del trasporto marittimo di container restano sostanzialmente stabili nella prima settimana completa di settembre 2029, ma con andamenti diversi secondo le rotte.