Con una nota del primo ottobre, l’Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

Il World Container Index di Drewry sale del 2% a 4.585 dollari per container da 40 piedi nella rilevazione del 22 ottobre 2026. La rotta Shanghai-Genova segna il rincaro più ampio, mentre sull’Asia-Europa i vettori tagliano partenze. Atteso un lieve aumento verso l’Europa, stabilità sul transpacifico.

Attivisti e portuali hanno avviato il 22 ottobre a Livorno, su iniziativa dell’Usb, un’azione in mare e ai varchi contro la nave Sunaid X, che secondo il sindacato rifornisce la base statunitense di Sigonella. Sullo sfondo, i dati sugli esplosivi transitati dallo scalo e il caso Ravenna al Consiglio di Stato.

Nei primi nove mesi del 2026 il porto di Trieste ha movimentato 528.125 teu (+2,5%), portando l’incremento nel terzo trimestre al 22,3% dopo sei mesi di flessione. Hhla Plt Italy propone una piattaforma refrigerata a FREEeste, a disposizione di tutti i terminal dello scalo.

I Pasdaran annunciano due petroliere incendiate da mine il 17 ottobre 2026 e una terza il 19, sulla rotta meridionale non autorizzata dello Stretto. Washington smentisce il primo annuncio e nessuna nave è stata identificata. Teheran rilancia la proposta di riapertura in sette giorni.