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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Autotrasporto

  • Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli rinnova la flotta con cento camion

    Nicoli Trasporti Spedizioni ha ricevuto a Ghisalba i primi 50 dei 100 trattori stradali Iveco S-Way ordinati e ha inaugurato il Nicoli Center, impianto commerciale e produttivo di quasi 57mila metri quadrati. Sullo sfondo resta la difficoltà di trovare autisti.

    Il Manuale dei traffici marittimi celebra il mezzo secolo

    Nel 2025 Assagenti, storica associazione degli agenti e mediatori marittimi di Genova, celebra gli ottant’anni di attività e, in occasione di questa ricorrenza, festeggia anche un’altra pietra miliare del comparto marittimo: il cinquantesimo anniversario del Manuale pratico dei traffici marittimi. Un'opera che, sin dalla sua prima edizione nel 1975, è considerata testo fondamentale non solo per gli addetti ai lavori, ma per tutto il sistema del mare e della portualità italiana.

    Come ha sottolineato Gianluca Croce, presidente degli agenti marittimi genovesi, centinaia di professionisti si sono formati su questo testo: studenti universitari, partecipanti al corso Papagno organizzato da Assagenti, esperti del settore in cerca di aggiornamento. Il manuale è diventato negli anni un punto di riferimento, capace di attraversare decenni di cambiamenti tecnologici, normativi e di mercato, rimanendo uno strumento essenziale per orientarsi nel mondo complesso e in continua evoluzione dello shipping.

    La nuova edizione, presentata ad aprile 2025 a Palazzo San Giorgio alla presenza del viceministro ai Trasporti Edoardo Rixi e del presidente di Federagenti Paolo Pessina, si distingue per l’approccio corale e multidisciplinare. Coordinato da Gian Enzo Duci, il volume si avvale del contributo della segreteria Assagenti – in particolare di Iolanda Garzia e Sergio Tripodi – e di un ampio gruppo di autori, tra cui molti già coinvolti nell’edizione precedente di dodici anni fa. A loro si sono aggiunti nuovi esperti, ognuno dei quali ha portato il proprio bagaglio di competenze e un punto di vista aggiornato.

    Il risultato è un’opera articolata in tredici capitoli, che analizzano in profondità tutti gli aspetti del trasporto marittimo, con un linguaggio tecnico ma accessibile, pensato sia per chi già opera nel settore sia per chi si avvicina per la prima volta a questo mondo. La struttura del Manuale riflette la complessità e la ricchezza del settore marittimo. La prima parte è dedicata all’ambiente in cui si sviluppano i traffici: il mare, i porti e la geografia dei mercati, con un’attenzione particolare alle tipologie di merci che viaggiano via mare.

    La seconda parte ha come fulcro la nave, analizzata sia dal punto di vista amministrativo ed economico sia sotto il profilo tecnico e ispettivo. Il cuore dell’opera è però rappresentato dai capitoli centrali, che illustrano le professioni marittime: dall’impresa marittima allo shipmanager, dal raccomandatario allo spedizioniere fino al mediatore marittimo. Ogni figura viene descritta nel dettaglio, mettendo in luce ruoli, responsabilità e interazioni con gli altri attori della filiera.

    Nella terza parte trovano spazio i contratti marittimi, la dimensione assicurativa, i Club P&I, e un approfondimento sulle diverse tipologie di agenzie marittime – di linea e tramp – senza trascurare il trasporto passeggeri e il mondo dello yachting, comparto in forte crescita. La nuova edizione del manuale non è soltanto una raccolta di nozioni: è una fotografia aggiornata del settore marittimo italiano, delle sue regole, delle sue sfide e delle sue potenzialità. È anche una testimonianza del ruolo che Assagenti ha saputo ricoprire in questi 80 anni: non solo rappresentanza di categoria, ma anche motore di formazione, cultura e innovazione.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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