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Cronaca

  • Strage di patenti di camionisti a Oristano

    Strage di patenti di camionisti a Oristano

    La Polizia Stradale di Oristano ha ritirato quindici patenti di autisti di veicoli industriali perché viaggiavano con il cronotachigrafo disattivato, violando le norme sui tempi di guida e di riposo.

Normativa

Autotrasporto

  • Inversione contabile dell’Iva si estende all’autotrasporto

    Inversione contabile dell’Iva si estende all’autotrasporto

    Il Decreto Legge 84 del 17 giugno 2025 introduce il regime fiscale dell’inversione contabile anche ai servizi di autotrasporto delle merci. Per entrare in vigore ci vuole l’approvazione della Commissione Europea, ma le imprese devono prepararsi.

    Da Genova la proposta di un’alleanza tra broker marittimi

    Genova guarda al futuro della mediazione marittima con un’iniziativa che punta a rilanciare il ruolo storico della città nel trasporto marittimo internazionale. Il 3 aprile 2025, durante un convegno promosso da Assagenti Genova, è apparsa la proposta di una nuova forma di collaborazione tra imprese d’intermediazione marittima, capace di creare massa critica senza necessariamente passare per fusioni societarie, ma valorizzando modelli consortili e alleanze operative.

    Il progetto, lanciato dalla stessa Assagenti, vuole rispondere al progressivo ridimensionamento del settore, che negli ultimi anni ha visto dimezzarsi il numero delle aziende attive e ridursi sensibilmente anche il numero degli addetti, oggi stimati intorno alle trecento unità. A fronte di un mercato globale sempre più concentrato nelle mani di grandi gruppi frutto di fusioni e aggregazioni internazionali, il polo genovese – che ha segnato per decenni l’eccellenza della mediazione marittima – è stato progressivamente messo ai margini, frammentato in realtà medio-piccole che spesso si concentrano su nicchie per sopravvivere.

    Il confronto, presieduto da Gianluca Croce e Maurizio Gozzi, rispettivamente presidente e vicepresidente di Assagenti, ha affrontato anche il tema spinoso della migrazione dei giovani all’estero. La mancanza di prospettive di crescita e di un contesto dinamico ha infatti spinto molti professionisti emergenti a cercare opportunità oltre i confini nazionali, indirizzandosi soprattutto verso grandi gruppi internazionali. Una tendenza che rischia di privare il settore di risorse qualificate e di competenze strategiche proprio mentre lo scenario globale richiede visione, innovazione e capacità di adattamento.

    Il rilancio passa dunque dalla creazione di un “elemento comune di aggregazione”, che possa restituire centralità e forza attrattiva a Genova. Un modello che guarda alla costituzione di un consorzio tra imprese dell’intermediazione, capace di favorire sinergie operative, condividere strumenti tecnologici, investire nella formazione e nell’accesso ai mercati globali. L’obiettivo è doppio: da un lato, offrire nuove opportunità di sviluppo alle aziende locali; dall’altro, ricostruire le condizioni per trattenere – e magari riportare – i giovani talenti che vedono nella professione del broker un percorso di carriera di respiro internazionale.

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