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Primo piano

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    Assiterminal ricorrerà contro l’aumento dei canoni concessori

    L’associazione Assiterminal annuncia un ricorso al Tar e una segnalazione alla Commissione Europea sul Decreto ministeriale del 30 dicembre 2022 sul Decreto Legge del 5 ottobre 1993. Intanto apprezza la sospensione decisa dall'Autorità di Sistema del Mar Ligure Occidentale.

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Cronaca

  • Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet, la soluzione telematica di Bridgestone per la gestione del parco veicoli, festeggia quest'anno il suo 25° anniversario. Per celebrare questo traguardo, l'azienda ha degli eventi presso il suo quartier generale di Amsterdam, evidenziando l'evoluzione e l'innovazione costante che l'hanno resa un leader globale nel settore.

Normativa

Mare

  • Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    I sindacati confederali hanno indetto la mobilitazione dei lavoratori di tutti i porti italiani nella prima settimana di luglio, con uno sciopero di 48 ore. Intervengono anche nella vertenza tra autotrasportatori e spedizionieri sul sovrapprezzo del trasporto container a Genova.

Autotrasporto

    Tribunale Bologna condanna algoritmo per rider

    I sindacati dei rider NIdiL Cgil, Filcams Cgil e Filt Cgil hanno ottenuto una sentenza contro un algoritmo che valuta le prestazioni dei ciclo-fattorini e sulla base di queste assegna loro i lavori. Serve per far funzionare l’applicazione per smartphone Frank ed è usata dalla società di consegne a domicilio Deliveroo. Le tre branche della Cgil hanno presentato un ricorso al Tribunale di Bologna, sostenendo che l’algoritmo compie una “discriminazione collettiva” perché nella sua valutazione penalizza i rider che hanno malattie o esigenze di cura o chi esercita il diritto di sciopero. Il sindacato spiega che questo algoritmo quando elabora i ranking reputazionali dei ciclo-fattorini. “emargina, fino a estrometterli dal ciclo produttivo” quelli con non sono disponibili a connettersi all’app nelle aree di lavoro assegnate, in pratica, “il rider che non si adegua alla logica dell’algoritmo viene gradualmente escluso dalle possibilità di impiego, arrivando in alcuni casi a essere deloggato dal sistema”.

    Durante il dibattimento, il sindacato ha chiesto al giudice il diritto del ciclo-fattorino al diritto di sciopero e di malattia senza subire penalizzazioni in future occasioni di lavoro. Deliveroo ha risposto che “l’algoritmo non discrimina tra i rider in base alle prestazioni e alle caratteristiche personali”, aggiungendo che “i rider che collaborano con Deliveroo sono lavoratori autonomi e sono liberi di accettare o rifiutare una proposta di consegna, senza alcuna discriminazione. I rider non sono penalizzati se rifiutano le proposte di consegna. Gli algoritmi di Deliveroo sono creati dalle persone e l’algoritmo implementa delle regole che sono sviluppate dalle persone”.

    Il 2 gennaio 2021 il Tribunale di Bologna ha accolto le ragioni del sindacato, affermando che l’algoritmo è discriminatorio. Secondo fonti sindacali, il giudice ritiene che il criterio di valutazione dell’algoritmo non considera i motivi della mancata connessione del ciclo-fattorino alla piattaforma e ciò avviene per una scelta deliberata.

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    FedEx ha annunciato a metà giugno 2024 che intende ridurre gli addetti in Europa di 1.700-2.000 unità, nelle funzioni legate al back-office e al commerciale. Lo scopo è “adattarsi alle mutevoli dinamiche del mercato”.

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