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  • Prove in mare per il traghetto elettrico China Zorrilla

    Prove in mare per il traghetto elettrico China Zorrilla

    Tra il 17 e il 19 gennaio 2026 Incat Tasmania ha avviato a Hobart le prove in mare del traghetto catamarano completamente elettrico Hull 096, che nel 2026 entrerà in servizio sul Rio De La Plata tra Argentina e Uruguay.

Autotrasporto

  • Torello potenzia la logistica del freddo con Coldline

    Torello potenzia la logistica del freddo con Coldline

    Dif Distribuzione Italiana Food (Gruppo Torello) ha completato l’acquisizione del network Coldline. L’operazione amplia la rete di affiliati, rafforza la copertura territoriale e consolida il posizionamento nella logistica alimentare a temperatura controllata.

    Tribunale Bologna condanna algoritmo per rider

    I sindacati dei rider NIdiL Cgil, Filcams Cgil e Filt Cgil hanno ottenuto una sentenza contro un algoritmo che valuta le prestazioni dei ciclo-fattorini e sulla base di queste assegna loro i lavori. Serve per far funzionare l’applicazione per smartphone Frank ed è usata dalla società di consegne a domicilio Deliveroo. Le tre branche della Cgil hanno presentato un ricorso al Tribunale di Bologna, sostenendo che l’algoritmo compie una “discriminazione collettiva” perché nella sua valutazione penalizza i rider che hanno malattie o esigenze di cura o chi esercita il diritto di sciopero. Il sindacato spiega che questo algoritmo quando elabora i ranking reputazionali dei ciclo-fattorini. “emargina, fino a estrometterli dal ciclo produttivo” quelli con non sono disponibili a connettersi all’app nelle aree di lavoro assegnate, in pratica, “il rider che non si adegua alla logica dell’algoritmo viene gradualmente escluso dalle possibilità di impiego, arrivando in alcuni casi a essere deloggato dal sistema”.

    Durante il dibattimento, il sindacato ha chiesto al giudice il diritto del ciclo-fattorino al diritto di sciopero e di malattia senza subire penalizzazioni in future occasioni di lavoro. Deliveroo ha risposto che “l’algoritmo non discrimina tra i rider in base alle prestazioni e alle caratteristiche personali”, aggiungendo che “i rider che collaborano con Deliveroo sono lavoratori autonomi e sono liberi di accettare o rifiutare una proposta di consegna, senza alcuna discriminazione. I rider non sono penalizzati se rifiutano le proposte di consegna. Gli algoritmi di Deliveroo sono creati dalle persone e l’algoritmo implementa delle regole che sono sviluppate dalle persone”.

    Il 2 gennaio 2021 il Tribunale di Bologna ha accolto le ragioni del sindacato, affermando che l’algoritmo è discriminatorio. Secondo fonti sindacali, il giudice ritiene che il criterio di valutazione dell’algoritmo non considera i motivi della mancata connessione del ciclo-fattorino alla piattaforma e ciò avviene per una scelta deliberata.

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