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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Poste Italiane, meno francobolli e più logistica


    Si chiama Piano 2020 e vorrebbe essere la rivoluzione del servizio postale, che vuole migrare dalle lettere al digitale e al commercio elettronico. Lo ha presentato l'amministratore delegato di Poste Italiane, Francesco Caio, precisando che il punto principale del programma è la "ridefinizione" del servizio universale postale che "appare disallineato rispetto ai reali bisogni delle famiglie e quindi non più sostenibile dal punto di vista economico". A sostegno della sua tesi, Caio riporta un'indagine dell'Istat, secondo cui il 93% delle persone dichiara di non essere interessato a ricevere quotidianamente la corrispondenza. Inoltre, aggiunge l'amministratore delegato, l'Italia ha un terzo dei volumi di corrispondenza pro capite rispetto ai principali Paesi Europei.
    Così, Poste Italiane virerà verso i servizi finanziari e digitali, ma anche verso la logistica, un settore dove finora non ha certamente brillato (prova ne sia il fallimento dell'esperienza Logistica Italia che, in collaborazione con Ferrovie dello Stato, avrebbe dovuto diventare il principale operatore di logistica italiano).
    Ma Poste Italiane non si scoraggia e ora si presenta come "campione nazionale di un sistema logistico capillare, competitivo e capace di accompagnare le imprese italiane e i cittadini verso l'e-commerce con offerte innovative che integrano le nostre strutture di recapito, i servizi di pagamento, le possibilità di consegna e ritiro pacchi anche presso i nostri Uffici Postali". L'obiettivo è superare la quota di mercato del 30% nel segmento business to consumer. I concorrenti? I grandi integratori globali e le multinazionali della logistica e dell'e-commerce.
    Poste Italiane vuole operare anche nei pagamenti elettronici, tramite il lancio di Poste PayEvolution e delle sim NFC, che permettono di pagare con lo smartphone. E poi, in ambito finanziario intende "ampliare l'offerta di strumenti di risparmio e assicurativi con valenza sociale e di mercato: da un lato per offrire ad ampie fasce di famiglie prospettive di ritorno in un modo a Tasso zero; dall'altro nella promozione di polizze per i rischi legati alla salute, alla casa e alla previdenza in un contesto di contrazione del welfare state".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

     


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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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