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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    Camionista italiano in Austria con la carta cronotachigrafica del figlio

    La Polizia austriaca ha fermato nel Tennengau, in provincia di Salisburgo, un camionista italiano di 73 anni alla guida di un autotreno immatricolato in Germania, trovando nel cronotachigrafo digitale la carta conducente intestata al figlio. L'analisi delle registrazioni ha fatto emergere 59 violazioni delle norme sui tempi di guida.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Portuali di Livorno scioperano per l’eccessivo caldo

    Il sindacato di base Usb ha proclamato un nuovo sciopero dal 2 al 9 agosto nel porto di Livorno, dopo l'astensione del 31 luglio di Asa e Giunti Carlo Alberto, per denunciare la mancanza di misure omogenee contro il rischio da calore nelle lavorazioni più esposte.

Autotrasporto

  • Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    Affrontare i rischi della dispersione del carico dei camion

    In questo video di K44, Laura Broglio affronta la questione della dispersione del carico dei veicoli industriali, un problema che colpisce soprattutto il trasporto di materiali sfusi su cassone. Rischi per la sicurezza stradale, ma anche di pesanti sanzioni.

    Panalpina spiega la sua chiusura in Italia


    Panalpina Trasporti Mondiali chiarisce i motivi per cui ha annunciato ai sindacati il 7 novembre 2019 il proprio sostanziale azzeramento, con la liquidazione della società e il licenziamento collettivo di 136 dipendenti, di cui 83 nel quartier generale di Cerro Maggiore, sedici a Genova, undici a Firenze, nove e Roma e Bologna e otto a Vicenza. Lo fa tramite l'associazione degli spedizionieri Fedespedi, che ha inviato una comunicazione di alle parti interessate, tra cui il ministero dei Trasporti e i sindacati. Nella lettera si legge che i risultati di Panalpina Trasporti Mondiali Spa "sono costantemente e pesantemente negativi da lungo tempo e hanno comportato negli ultimi anni la necessità di continue coperture delle perdite prodotte, con interventi di ripianamento per oltre 13 milioni di euro nel periodo 2015/2018". Inoltre, nel 2018 il quartier generale di Panalpina ha dovuto versate ulteriori 7,5 milioni "per evitare il tracollo della società". La situazione finanziaria della filiale italiana sarebbe stata ulteriormente compromessa da "latenti problematiche fiscali" apparse dopo accertamenti dell'Agenzia delle Entrate sugli esercizi dal 2012 al 2014.
    La comunicazione precisa che l'azienda avrebbe tentato di riacquisire quote di mercato inserendo anche nuove risorse umane (precisando che lo ha fatto "a caro prezzo"), ma senza portare "risultati apprezzabili" a causa della "continua regressione del mercato e la costante riduzione dei margini di profitto" e "dell'eccessivo aumento dei costi", sottolineando che il tentativo di riequilibrare l'azienda sarebbe stato "velleitario". Quindi, "in considerazione e verificata l'impossibilità di porre fine all'emorragia finanziaria ed economica", il Consiglio di Panalpina Trasporti Mondiali "si vede costretto a evidenziare la grave e perdurante negatività che caratterizzano l'attività sociale e, non potendo farsi carico di ulteriori possibili oneri, ritiene necessaria la cessazione dell'attività".

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    A giugno 2026 il traffico cargo aereo globale è cresciuto dell'8,5% su base annua secondo le rilevazioni della Iata, trainato dal Nord America e dal ritorno alla crescita dei vettori mediorientali, con il fattore di carico salito al 46,9%.

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    Ugo Serra, erede della storica casa di spedizioni genovese fondata nel 1882, è morto a 91 anni. Unico italiano alla guida di Clecat tra il 1981 e il 1984, fu anche presidente dell'ospedale Gaslini.
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