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Podcast K44

Cronaca

  • Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    La Guardia di finanza di Napoli ha sequestrato 113 chilogrammi di cocaina nascosti in un doppiofondo ricavato in un'autocisterna lungo la Statale 162, nei pressi del Centro Direzionale del capoluogo campano. Arrestato in flagranza il conducente. Il carico avrebbe fruttato al dettaglio circa sette milioni di euro.

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Mare

  • La puntualità delle navi container rallenta ancora a giugno 2026

    La puntualità delle navi container rallenta ancora a giugno 2026

    Il miglioramento della puntualità dei servizi container internazionali ha perso slancio a giugno 2026, dopo un inizio anno che sembrava favorevole. Sea-Intelligence indica nella congestione portuale il fattore che continua a incidere su rotazioni, posizionamento dei container vuoti e costi lungo la filiera logistica.

Autotrasporto

  • La Cna avvia il risarcimento collettivo per il cartello carburanti

    La Cna avvia il risarcimento collettivo per il cartello carburanti

    Cna Fita, Ali Antitrust Litigation Investment e lo Studio Legale Scoccini preparano un'azione risarcitoria per gli autotrasportatori danneggiati dal cartello sulla componente Bio del carburante, accertato dall'Agcm a carico di sei compagnie petrolifere con sanzioni per oltre 936 milioni di euro.

    Il Mims ha preparato il regolamento per il Sudoco

    Il 27 dicembre 2021 il ministro del Mims (ex Trasporti) Enrico Giannini ha annunciato che è pronto il regolamento dello Sportello Unico Doganale e dei Controlli (Sudoco), uno strumento che “renderà più competitiva la rete logistica e favorirà la filiera delle merci semplificando e velocizzando le procedure dei controlli”. Il regolamento è contenuto Decreto del Presidente della Repubblica approvato in via definita dal Consiglio dei ministri il 23 dicembre e diventerà operativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.

    Il ministro spiega che “le disposizioni estendono la competenza dello Sportello Unico Dogale a tutti i controlli connessi all’entrata e all’uscita delle merci, favorendo in questo modo l’adeguamento del sistema nazionale alle raccomandazioni emanate a livello internazionale che prevedono la trasmissione delle informazioni da parte degli operatori una sola volta (principio del ‘once only’) attraverso un’interfaccia unica (single window) e la necessità di eseguire i controlli contemporaneamente e nello stesso luogo”.

    Con questo regolamento si attua una delle riforme previste dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Gli operatori avranno una sola interfaccia per attivare le procedure e i controlli necessari all’importazione ed esportazione delle merci, un sistema di tracciamento dello stato di avanzamento dei controlli e la verifica dell’avvenuta conclusione dei procedimenti. L’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli assumerà il ruolo di coordinamento dei procedimenti e dei controlli attraverso il portale, che diventa anche lo strumento per assicurare l’interoperabilità tra amministrazioni e organi dello Stato.

    Attraverso il portale Sudoco, gli operatori avvieranno le procedure per espletare le formalità doganali, mentre le amministrazioni interessate provvederanno al rilascio di certificazioni, autorizzazioni e licenze grazie all’interoperabilità tra i sistemi. Gli operatori potranno consultare in tempo reale sul portale lo stato di avanzamento delle procedure fino alla loro conclusione e non dovranno presentare alcuna documentazione all’Ufficio doganale, mentre i controlli verranno espletati contestualmente alla presentazione della merce e nello stesso luogo.

    Le Autorità di sistema portuale e le società di gestione aeroportuale forniranno a titolo gratuito, se necessario, il supporto logistico e infrastrutturale per agevolare il traffico delle merci e per lo svolgimento dei compiti dello Sportello Unico Dogale e dei Controlli. Le imprese che operano nelle zone economiche speciali (Zes) e nelle zone logistiche semplificate (Zls) beneficeranno si ulteriori misure di semplificazione amministrativa.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

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Persone

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