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  • FedEx Express ristruttura le rete italiana

    FedEx Express ristruttura le rete italiana

    FedEx Express ha annunciato la riorganizzazione della rete, nell'ambito di una ristrutturazione europea provocata dall’integrazione di Tnt. Cessa l’attività lo hub di Piacenza e annuncia ottocento assunzioni in altre piattaforme logistiche italiane.

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Cronaca

    Il coronavirus colpirà anche l’immobiliare logistica

    Durante la pandemia di Covid-19 il trasporto delle merci e la logistica stanno dimostrando la loro fondamentale importanza e il commercio online ha raggiunto livelli record. Ma ciò non deve favorire troppo l’ottimismo, ammonisce Nuveen Real Estate, perché la crisi economica, di cui si avvertono già i segnali, inciderà su tutti i settori dell’economia in Europa. In una ricerca sull’effetto della pandemia nel mercato immobiliare, la società spiega che “nei prossimi mesi il settore logistico subirà i contraccolpi del calo dei redditi, della chiusura di fabbriche, dei problemi delle supply chain e delle insolvenze degli inquilini”.

    Alcuni segnali di debolezza dell’immobiliare logistica sono già apparsi nel Regno Unito, dove i proprietari degli immobili mostrano difficoltà nella riscossione degli affitti e ciò potrebbe essere un’anticipazione di quanto potrà avvenire durante l’estate in altri Paesi europei. Nuveen Real Estate vede comunque uno spiraglio:Questo imminente periodo di turbolenza non dovrebbe distogliere l'attenzione dalle prospettive a medio termine relativamente positive per il settore nel 2021 e oltre. Il settore dovrebbe offrire interessanti opportunità di acquisto nel periodo da maggio a dicembre 2020”.

    Maggiori benefici arriveranno alle località che offrono costi più bassi, come i Paesi dell’Est, il Portogallo e, appena fuori dall’Europa, Turchia e Nord Africa. “Questo aspetto, positivo sul lungo periodo, avrà come controparte rischi nel breve periodo: la chiusura di fabbriche, la carenza di manodopera e l’interruzione della filiera dei rifornimenti, fattori che sono destinati a creare difficoltà ai retailer, ai fornitori di servizi logistici integrati (3PL) e ai produttori più deboli”, conclude Nuveen Real Estate.

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