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  • Rotterdam ha sofferto anche nel 2023 del calo di container

    Rotterdam ha sofferto anche nel 2023 del calo di container

    Nel 2023, il porto di Rotterdam ha movimentato 13,4 milioni di teu, il sette percento in meno rispetto all’anno precedente, proseguendo così una tendenza iniziata nel 2022. Tra le cause ci sono anche le sanzioni contro la Russia. Sceso pure il traffico ro-ro.

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    Avviati primi licenziamenti per sciopero SDA?


    Il 4 ottobre 2017, la segretaria nazionale della Filt Cgil, Giulia Guida, ha detto al ministro del Lavoro Giuliano Poletti che al sindacato "risultano avviate procedure di licenziamento in tutta Italia" alla SDA Express Courier, aggiungendo che "dalla Lombardia al Lazio circa tre quarti dei settemila addetti degli appalti rischiano di essere espulsi dal ciclo produttivo". La scorsa settimana, i tre sindacati confederali hanno chiesto un incontro ai ministeri dell'Interno, dello Sviluppo Economico e del Lavoro per "affrontare l'emergenza e trovare le soluzioni necessarie alle problematiche sociali, occupazionali, di ordine pubblico, di sostegno al reddito e di continuità operativa".
    Sul versante operativo, il bollettino emesso il 5 ottobre dalla SDA mostra un lieve miglioramento nelle condizioni di ritiro delle spedizioni: "dalla giornata odierna verranno accettati ritiri di spedizioni composte da più colli. I limiti per singolo collo sono peso massimo 30 kg e dimensioni massime 150 cm (lato più lungo 100 cm). I colli dovranno avere forme regolari; non sono ammesse spedizioni contenenti liquidi, piante, espositori, tubi, pneumatici e quanto non gestibile dagli impianti di smistamento automatizzati. Non sarà ancora possibile ritirare i pallet mono destino. Non sono previste restrizioni per le spedizioni in partenza dalla Campania, Basilicata, Puglia, Calabria e Sicilia e destinate in una delle medesime Regioni". La società precisa che lo hub di Milano Carpiano è ancora fermo e che le relative spedizioni sono gestite dalla filiale di Buccinasco.
    Sullo sciopero proclamato dal sindacato di base Si Cobas interviene anche l'associazione dei consumatori Codacons, che il 4 ottobre ha presentato un esposto alle Procure di Milano e Roma per interruzione di pubblico servizio. "Migliaia e migliaia di utenti sono stati coinvolti nelle agitazioni indette dai lavoratori, non ricevendo pacchi loro destinati o non riuscendo ad effettuare spedizioni", spiega l'associazione. "Le conseguenze per la collettività sono enormi, perché parte della merce bloccata negli stabilimenti è costituita da materiale deperibile, che andrà distrutto e non potrà più essere consegnato". Il Codacons fornirà anche assistenza legale agli utenti che hanno subito un danno come la perdita del proprio pacco o il deperimento della merce non spedita entro i tempi previsti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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