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Primo piano

  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

Podcast K44

Cronaca

Normativa

Mare

  • Antitrust UE avvia indagine sul trasporto marittimo francese

    Antitrust UE avvia indagine sul trasporto marittimo francese

    La Commissione Europea ha avviato un'indagine approfondita per valutare se le compensazioni al servizio pubblico concesse a Corsica Linea e La Méridionale per la fornitura di servizi di trasporto marittimo verso la Corsica siano conformi alle norme dell'UE in materia di aiuti di Stato.

Autotrasporto

    Camion più lunghi e pesanti se riducono l’inquinamento


    Con il recepimento delle modifiche attuate da Bruxelles con la Direttiva 2015/179 (che cambia quella 96/53/CE che regola pesi e dimensioni dei veicoli industriali) anche in Italia si possono omologare automezzi più lunghi e più pesanti, a condizione che soddisfino precisi requisiti. Il primo è che l'aumento dimensionale e ponderale non abbia come risultato una maggiore portata utile del camion, ma lo scopo è migliorare l'aerodinamica oppure compensare la maggior tara causata da sistemi per ridurre le emissioni inquinati (come la trasmissione ibrida diesel-elettrica).
    Per quanto riguarda l'aerodinamica, il decreto autorizza l'installazione di profili nella parte anteriore della cabina o di alette in quella posteriore del vano di carico o del rimorchio. In pratica, si cerca in questo modo di superare il limite del profilo squadrato del camion, rendendolo più filante, un provvedimento che potrà cambiare la forma dei veicoli nei prossimi anni. Invece bisogna ancora aspettare per sostituire gli specchi retrovisori con telecamere, un provvedimento che potrebbe essere presto approvato da Bruxelles.
    Per quanto riguarda i pesi, l'adeguamento permette di viaggiare con una tolleranza massima di una tonnellata nel caso il veicolo abbia sistemi di trazione alternativi (ibrida o elettrica) o bombole di gas naturale o idrogeno, che comportano una massa superiore a quella della trazione diesel.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Secondo le rilevazioni di WorldACD Market Data, il trasporto aereo globale delle merci ha visto a febbraio 2024 una robusta crescita, soprattutto nei collegamenti tra Asia ed Europa attraverso gli hub marittimo-aerei. La causa è la crisi del Mar Rosso.

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