Mano a mano che la rete ferroviaria si adegua alla sagoma P400 aumenta l’offerta del trasporto combinato non accompagnato strada-rotaia, che carica i semirimorchi sui treni per medie e lunghe distanze. In Italia è disponibile la linea adriatica, quella trasversale attraverso la Pianura Padana e il transito attraverso la Svizzera, mentre resta ancora chiusa la linea Tirrenica e il passaggio tra Bologna e Firenze. Questo episodio del videocast K44 Risponde fa il punto della situazione, evidenziando vantaggi e problemi, con alcuni protagonisti, intervistati all’evento LetExpo di Verona, organizzata da Alis: Domenico De Rosa di Smet, Tobia Mazzi di Arcese, Fabrizio Burgio della Di Martino, Alessandro Valenti di Hupac, Curzio Boaretto di CargoBeamer e Stefano Savazzi di Real Trailer.
