Grimaldi ha ricevuto dal cantiere cinese Jinling di Nanjing la nave Eco Mediterranea, decima delle dodici che formano la classe Grimaldi Green 5th Generation. Opererà nel Mediterraneo.

Due ricerche di Assarmatori lanciano l’allarme sulle conseguenze dell’applicazione delle nuove norme Imo sulle emissioni e del pacchetto comunitario Fit for 55. Il 73% della flotta italiana di ro-ro non potrà più essere conforme e per pagare l’Ets serviranno 300 milioni l’anno.

La compagnia italiana Kalypso, di Rif Line, annuncia due importanti novità nel trasporto marittimo dei container: una rotta per Giacarta e una per la Turchia, con connessioni da e per l’Asia Orientale.

Le rilevazioni delle società specializzate in trasporto marittimo mostrano che i noli per il trasporto di container stanno salendo nel caso di nuovi contratti a lungo termine, mentre calano quelle dei viaggi spot.

Due cordate d’imprese hanno rinunciato a partecipare alla gara per costruire la nuova diga foranea del porto di Genova, dal valore di oltre un miliardo. Ora manca chi la costruirà a meno che l’Autorità portuale non cambi il bando.