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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Doppio attacco navale tra Oman e Yemen

    Doppio attacco navale tra Oman e Yemen

    Una portacontainer panamense è stata colpita da un missile Usa nel Golfo di Oman mentre tentava di forzare il blocco sui porti iraniani, mentre nello stretto di Bab el-Mandeb un attacco Houthi al mercantile Tihamah ha causato tre morti tra l'equipaggio.

Autotrasporto

  • Cinque giorni di sciopero dei camionisti Cobas

    Cinque giorni di sciopero dei camionisti Cobas

    Da lunedì 10 a venerdì 14 agosto il sindacato di base Fao Cobas ha proclamato uno sciopero di 120 ore del personale viaggiante dell’autotrasporto. La protesta chiede il riconoscimento negoziale del sindacato e nuove regole su orari, cronotachigrafo e sanzioni.

    Bertschi apre terminal per merci pericolose ad Anversa

    Foto: Bertschi/Kinz

    Il Gruppo Bertschi, specializzato nella logistica chimica intermodale, ha annunciato il 22 novembre 2024 l’inizio delle attività del terminal Antwerp Zomerweg (Azt). Situato nel cuore del più grande cluster chimico integrato d’Europa, l’impianto è progettato per lo stoccaggio e la movimentazione di merci pericolose e di prodotti non pericolosi in container cisterna, offrendo soluzioni trimodali via ferrovia, chiatta e camion.

    Costruito su un’area di oltre 60mila metri quadrati, l’Azt rappresenta un passo importante nell’offerta di Bertschi. Offre una capacità di stoccaggio di oltre 2.500 teu, di cui 1.290 riservati alle merci pericolose in container cisterna. La struttura è dotata di avanzati sistemi di sicurezza, tra cui zone resistenti al fuoco, pompe antincendio ridondanti e una gru a portale telecomandata, garantendo operazioni sicure ed efficienti.

    Tra le caratteristiche principali del terminal spiccano quattro binari ferroviari lunghi 650 metri, per accogliere treni completi; servizi trimodali integrati per garantire un flusso efficiente di merci tra trasporto marittimo, ferroviario e su strada; autorizzazioni per lo stoccaggio di merci di diverse classi Adr (3, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 8, 9); servizi di riscaldamento con sessanta slot disponibili e un’elevata automazione dei processi. L’impianto s’inserisce nella rete globale di Bertschi, che comprende strutture simili a Rotterdam, sull’isola di Jurong a Singapore e a Zhangjiagang in Cina.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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