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Podcast K44

Cronaca

  • Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due camion turchi con mele altoatesine fermati a Trento

    Due autoarticolati turchi diretti in Siria erano privi dell'autorizzazione per il trasporto verso Paesi terzi; su uno dei mezzi il cronotachigrafo risultava manomesso. Sanzioni complessive vicine a 10mila euro e fermo amministrativo dei veicoli per tre mesi.

Normativa

Mare

  • Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    Balzo a doppia cifra dei noli container Cina-Europa

    La rilevazione sui noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusa il 26 marzo 2026 da Drewry mostra un forte aumento sulle rotte tra Cina ed Europa e un incremento più contenuto su quelle tra Cina e Stati Uniti.

Autotrasporto

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    Progetto di Smet contro i colpi di sonno in camion

    Smet e Oraigo hanno avviato una sperimentazione con dispositivi a bordo dei camion per rilevare e prevenire la sonnolenza dei conducenti. Il progetto, presentato alla Camera, integra analisi dei dati e interventi in tempo reale.

    Rail Baltica sempre più concreta


    Un nuovo tassello s'inserisce nel progetto del corridoio ferroviario europeo conosciuto come Rail Baltica, la ferrovia ad alta capacità che mette in rete le repubbliche baltiche con la Polonia e quindi il centro Europa. A giugno 2019 è stata assegnata la progettazione di due tratte, la prima in Estonia, la seconda in Lituania. I contratti sono stati firmati con il gruppo spagnolo Idom attivo nella consulenza, ingegneria e architettura. La sezione estone va dalla capitale Tallin fino a Rapla, cittadina posta al centro del Paese e ha un'estensione di 48 km. Il servizio di progettazione vale 11,4 milioni di euro.
    Più corposa la tratta in Lituania che si estende per 91 km e prevede numerose opere d'arte e precisamente 23 tra ponti e viadotti ferroviari oltre a 14 viadotti stradali. Nonostante questo, il valore della progettazione è inferiore, e precisamente di 8 milioni di euro. La sezione lituana va da Ramygala, a nord del polo industriale di Kaunas, al confine con la Lettonia. Con questi due ultimi incarichi di progettazione che sommati tra loro costituiscono una sezione della linea di 139 km, sono 288 i km in tutto per i quali è in corso la definizione dei progetti. Su undici tratte da pianificare, sette sono state ormai avviate.
    Rail Baltica è una linea ad alta capacità che rientra nei corridoi europei Ten-T. Parte da Helsinki, capitale della Finlandia e raggiunge Varsavia, capitale della Polonia. L'itinerario è lungo circa 870 km, a doppio binario elettrificato a scartamento standard internazionale (quindi non quello russo tipico della regione) ed equipaggiata con il sistema di segnalamento europeo interoperabile Ertms-Etcs. Consente per i treni merci una velocità di 120 km/h. Finanziato dall'Unione europea, comporta un investimento complessivo stimato in oltre 5 miliardi di euro, escludendo l'eventuale tunnel sottomarino dei record previsto tra Helsinki e Tallin, per il quale si sono resi disponibili finanziamenti cinesi con l'obiettivo di realizzare una Via della Seta che abbraccia anche la regione baltica.

    Piermario Curti Sacchi

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Aereo

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    Il trasporto aereo di merci contenenti batterie agli ioni di litio registra un'impennata degli incidenti da fuga termica. Tra il 2021 e il 2025 i casi sono aumentati del 40%, con una catena di responsabilità frammentata che lascia le compagnie aeree come unico presidio di sicurezza reale.

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    Investimenti del Pnrr per 24,8 miliardi di euro e nuove regole europee spingono la trasformazione del settore ferroviario. Secondo Gi Group cresce la domanda di profili tecnici e digitali, mentre i ruoli operativi evolvono verso competenze integrate e multidisciplinari.

Persone

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