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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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Mare

  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Foton in Europa con una gamma completa e una rete in crescita

    Allo Iaa Transportation di Hannover il costruttore cinese Foton presenta un trattore stradale per la lunga percorrenza su piattaforma elettrica a batteria e a idrogeno, con ricarica fino a 1,44 MW. Espone anche sei veicoli e sei componenti e fissa al 2028 l'avvio dell'assemblaggio in Europa.

    Divieti per i camion il 25 aprile e 1° maggio 2026

    Immagine: TrasportoEuropa

    Nel ponte di primavera del 2026, che va dal 25 aprile al 3 maggio, il calendario dei divieti di circolazione per i veicoli industriali con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate impone tre giorni di fermo. Due sono consecutivi: sabato 25 aprile dalle 9.00 alle 22.00 e domenica 26 aprile nella stessa fascia oraria. Il terzo giorno di fermo camion è venerdì primo maggio dalle 9.00 alle 22.00. Sabato 2 maggio la circolazione dei mezzi pesanti sarà libera e il 3 maggio ci sarà il consueto divieto domenicale, sempre dalle 9.00 alle 22.00. sono consentite le consuete deroghe per trasporti e veicoli specifici.

    L’Anas prevede che durante il ponte viaggeranno sulla sua rete stradale e autostradale circa 95 milioni di veicoli e la società aumenterà la sorveglianza usando 2.500 risorse in turnazione , con la Sala Situazioni Nazionale operativa 24 ore su 24. Anas stima una crescita del traffico del 6% il 23 e il 24 aprile, un calo dell’11% il 25 aprile, giornata in cui tutte le destinazioni saranno raggiunte. Prevede poi un nuovo picco del traffico da giovedì 30 aprile con aumenti del 6% rispetto alla media: in particolare picchi del 10% si registreranno al Centro e al Sud fino ad arrivare al 13% in Sicilia e Sardegna. L’ultimo grande rientro è previsto nel fine settimana del 2 e del 3 maggio con un aumento del traffico dell’8% la domenica. I principali tratti interessati saranno l’autostrada A2 del Mediterraneo, l’autostrada A19 Palermo-Catania, la Statale 16 Adriatica, la Statale 6 Appia, la Statale 16 Adriatica, la Statale 106 Jonica e la Statale 18 Tirrenia Inferiore.

    Intanto Autostrade per l’Italia ha comunicato alle 2.30 del 23 aprile ha ripristinato la completa viabilità del tratto dell’A14 Bologna-Taranto tra Vasto Sud e Termoli, con due corsie per senso di marcia. Nella nota spiega che “la riapertura completa fa seguito all’evoluzione delle condizioni del fronte franoso di Petacciato e alle attività svolte che hanno consentito il ripristino della piena configurazione di esercizio dell’autostrada, in seguito ai danni provocati dal movimento franoso verificatosi dopo Pasqua. Le attività di prima messa in sicurezza e le fasi successive sono state realizzate dalla task force messa in campo da Autostrade per l’Italia”.

    SCARICA IL PDF DEL CALENDARIO DEI DIVIETI CIRCOLAZIONE CAMION NEL 2026

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

Ferrovia

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    Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l'inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.

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