Dal 1° agosto, la società Autostrada del Brennero impone il divieto di sorpasso per i veicoli con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate durante l'intero arco delle 24 ore, mentre finora vale solo nelle ore diurne. Il divieto vige da Bolzano all'allacciamento A1 di Modena, ossia per 398 chilometri, in entrambe le direzioni di marcia. Un provvedimento che non piace a Confartigianato Trasporti: "Chiediamo che venga rivista tale scelta e sia mantenuto il divieto di sorpasso solo dalle 24:00 alle 05:00", spiega il presidente Amedeo Genedani.
Confartigianato Trasporti non ritiene "sufficientemente fondato il nesso tra drastico calo dell'incidentalità e divieto di sorpasso per i mezzi pesanti", anche perché "non si conoscono chiaramente gli studi ed i numeri in merito all'incidentalità provocata dai veicoli pesanti ed in particolare le cause che hanno scatenato l'evento incidentale. Le statistiche evidenziano soltanto il coinvolgimento dei veicoli pesanti facendo di tutta l'erba un fascio".
L'associazione precisa che le statistiche non evidenziano le violazioni al Codice della Strada compiute dai vettori stranieri che sono il triplo di quelle dei vettori nazionali. Questi divieti "finiranno per penalizzare oltremodo gli autotrasportatori costringendoli a maggiori tempi di percorrenza e quindi perdita di competitività per la loro attività e per la merce trasportata".
Confartigiato Trasporti rricorda anche che l'Autostrada del Brennero intende introdurre un sovra-pedaggio per i veicoli industriali, prima del recepimento della direttiva comunitaria, basato sul principio che più inquina, più paga. "ciò si tradurrà in un significativo aumento dei pedaggi autostradali. Chi pagherà questi extra costi?", conclude l'associazione.
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