Il primo gennaio 2018, i pedaggi dei veicoli industriali con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate aumenteranno sulla rete stradale e autostradale dell'Austria, con un incremento medio dell'uno percento. I pedaggi dipendono sia dalla classe Euro del motore, sia dal momento del transito (la notte sono più costosi), sia dalla dimensione del veicolo, sia dalla tratta autostradale. Per esempio, un automezzo di Classe 4 (quella superiore, che comprende i veicoli con quattro o più assi, quindi la maggior parte di quelli in transito internazionale) pagherà dal primo gennaio 2018 i seguenti pedaggi per chilometro (al netto dell'Iva):
- Euro VI: transito diurno 0,3806 € - transito notturno 0,3818 € (dalle 22.00 alle 5.00)
- Euro V o EEV: transito diurno 0,4113 € - transito notturno 0,4115 € (dalle 22.00 alle 5.00)
- Euro IV: transito diurno 0,4204 € - transito notturno 0,4216 € (dalle 22.00 alle 5.00)
- Euro Zero – Euro III: transito diurno 0,4524 € - transito notturno 0,4536 € (dalle 22.00 alle 5.00)
Ricordiamo che il pedaggio di alcuni tratti delle autostrade austriache A9, A10, A11, A12, A13 e S16 subiscono delle maggiorazioni rispetto alle cifre citate.
In Francia, le società autostradali hanno chiesto di aumentare i pedaggi per tutti da febbraio 2018, con percentuali che variano da 1,03% a 2,04%, secondo la rete. È un aumento superiore a quello attuato nel 2015 e nel 2016, che è stato mediamente dell'1,2% per le vetture e dell'1,3% per i veicoli pesanti. In Francia, gli aumenti dei pedaggi derivano dal tasso d'inflazione e dagli investimenti nel potenziamento della rete. È previsto un aumento anche dei pedaggi per i tunnel del Frejus e del Monte Bianco.
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