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Il raccordo Orbassano-Avigliana nelle proteste No Tav

Si riaccende lo scontro tra le realtà locali per la realizzazione della ferrovia Torino-Lione. Ora la contestazione si sposta sulla tratta nazionale tra Torino Orbassano e Avigliana. Ma il commissario intende tirare dritto.

Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

La ferrovia Ivrea-Aosta corre solo nei ritardi

L’elettrificazione della Ivrea-Aosta che già di per sé prevedeva tempi lunghissimi comporterà ulteriori ritardi e solo una prima parte potrà essere in esercizio a giugno 2027. Questa storia diventa emblematica perché è la dimostrazione di come proseguono i cantieri delle grandi opere ferroviarie.

Partono le locomotive Vectron Xload di Sbb Cargo International

La compagnia ferroviaria Sbb Cargo International ha messo in servizio le prime quattro locomotive Siemens Vectron Dachinl XLoad, parte dell’ordine di venti unità firmato nel 2024. Il pacchetto XLoad aumenterà il carico trainabile sul corridoio Reno-Alpi tra Paesi Bassi e Italia, riducendo il ricorso a macchine aggiuntive.

Polonia, Bielorussia e Bulgaria puntano sui terminal intermodali

La Bielorussia ha potenziato un terminal ferroviario ai confini con la Polonia. La stessa Polonia ne avvia un altro, importante nei collegamenti con l’Ucraina. La Bulgaria offre fondi europei per potenziare strutture esistenti, mentre è in costruzione l’impianto di Ruse, al confine con la Romania.

Il raccordo Orbassano-Avigliana nelle proteste No Tav

Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

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Polonia, Bielorussia e Bulgaria puntano sui terminal intermodali

Multa di 6.000 euro per una bisarca polacca a Monfalcone
A Monfalcone la Polizia Locale ha multato con oltre seimila euro l’autista di una bisarca immatricolata in Polonia dopo un'analisi retrospettiva dei dati tachigrafici su 56 giorni, in cui ha rilevato diverse violazioni dei tempi di guida e riposo.

Il trasporto marittimo dei container tocca un nuovo record
Il trasporto globale di container ha toccato a luglio 2026 il massimo mensile della serie Container Trades Statistics con 17,3 milioni di teu, con un aumento nei primi sette mesi del 5,1%. Gli Usa anticipano la stagione di picco.

Giulio Stoppa è il nuovo segretario generale di Trasportounito
L'avvocato romano Giulio Stoppa, tra i fondatori di Trasportounito e suo vicepresidente nazionale dal 2010, succede come segretario generale dell’associazione dell’autotrasporto a Maurizio Longo, scomparso l'11 agosto dopo una lunga malattia.

Mercitalia punta ai treni nei porti

Giovedì, 28 Giugno 2018 10:08

di Redazione

Nessun annuncio rilevante è giunto dalla sesta edizione della Global Rail Freight Conference, che si chiude oggi a Genova, organizzata da Union Internationale des Chemins de Fer e Ferrovie dello Stato Italiane. Per la società ferroviaria italiana ha parlato l'amministratore delegato e direttore generale Renato Mazzoncini, che ha ribadito l'impegno della controllata Mercitalia nel connettere i porti all'entroterra. "Sono molto importanti i 30 miliardi di euro messi a disposizione del programma Connecting Europe Facility (CEF) dell'Unione Europea per il periodo 2021-2027. Fondi che serviranno a migliorare a livello continentale l'interoperabilità delle infrastrutture ferroviarie nazionali", ha esordito il dirigente, aggiungendo che "altro fattore determinante è l'installazione del sistema tecnologico European Rail Traffic Management System (ERTMS) su tutti i Corridoi TEN-T per renderli percorribili, senza soluzione di continuità, da tutte le imprese ferroviarie".
Dei quindici porti italiani classificati di rilevanza strategica, oggi solo nove sono raccordati alla rete ferroviaria nazionale, ossia Ancona, Genova, Gioia Tauro, La Spezia, Livorno, Ravenna, Taranto, Trieste e Venezia ed entro il 2026 si aggiungerà Napoli. "Rete Ferroviaria Italiana ha pianificato investimenti per un miliardo di euro per migliorare i collegamenti fra i porti e la rete ferroviaria, decongestionare le arterie stradali, potenziare il primo e ultimo miglio ferroviario", afferma la società. RFI investirà altri quattro miliardi per ammodernare le linee con interventi mirati al trasporto delle merci: "Le linee dei Corridoi TEN-T saranno adeguate agli standard europei: moduli funzionali al passaggio dei treni lunghi fino a 750 metri, dal peso assiale fino a 22,5 tonnellate e caricati con container di grandi dimensioni (High Cube), semirimorchi e la cosiddetta autostrada viaggiante".
In questo ambito, il Polo Mercitalia intende aumentare la produttività dei treni merci del venti percento e investirà 350 milioni in materiale rotabile acquistando sessanta locomotori di trazione e manovra e tremila carri e assumendo trecento persone, tra macchinisti e manovratori. Durante l'incontro di Genova, Mercitalia ha anche annunciato punterà sui porti. L'amministratore delegato di Mercitalia Logistics, Marco Gosso, ha dichiarato che nel prossimo futuro avvierà collaborazioni con altri operatori per bilanciare i traffici e potenziare il combinato mare-rotaia e strada-rotaia.

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