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Sabotaggio diffuso sulla rete ferroviaria olandese

Oltre 35 sezioni di binario manomesse in tutto il territorio olandese hanno paralizzato la circolazione ferroviaria il 15 settembre 2026. La Betuweroute per il traffico merci non è stata toccata e l’inchiesta si concentra sui gruppi di agricoltori radicali.
Canton Ticino contro Berna perché escluso dai progetti ferroviari

Gli operatori e i portatori d’interesse del Canton Ticino tornano alla carica contro il progetto Trasporti 45 che delinea gli investimenti ferroviari dei prossimi decenni perché si dicono esclusi, senza raccordi con la rete europea e con l’Italia. Ma l’equivalente svizzero della Corte dei Conti critica quel documento federale. Tutto si può ancora giocare.
Kombiverkehr allarga la rete e rileva Combiberia

Tre nuovi collegamenti internazionali, una rotta nazionale potenziata e l’acquisizione totalitaria dell’agente spagnolo Combiberia: Kombiverkehr ha riorganizzato in poche settimane la propria offerta europea, anche in risposta alle secche del Reno che hanno ridotto la capacità della navigazione interna.
Dopo la Francia anche l’Italia è in affanno sulla Torino-Lione

Dopo i ritardi annunciati sul versante francese nella costruzione della galleria di base della ferrovia Torino-Lione, anche sul versante italiano appaiono segnali di un rinvio della conclusione dei lavori di un anno.

In Germania più fondi per i carri singoli, ma la ferrovia costa di più

La politica ferroviaria tedesca mostra non poche contraddizioni. Da una parte aumentano gli incentivi per sostenere il trasporto a carro singolo, dall’altro si riducono i sostegni, mentre il gestore della rete chiede al governo un aumento dei pedaggi del 12,6% per il 2027.

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    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

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    All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

    Hupac avvia treno intermodale per la Cina

    Martedì, 30 Maggio 2017 16:20
    di Redazione


    Dopo avere annunciato qualche mese fa l'ampliamento dei servizi fino in Asia, Hupac è passata all'azione con il primo treno dalla Cina all'Europa, che ha ricevuto il semaforo verde alle 12:00 (ora locale) del 26 maggio 2017 alla stazione di Korla. Il convoglio – lungo 800 metri e pesante 3000 tonnellate - carica 82 tank container del partner Markor Chemical. "Ci ripromettiamo di percorrere 8000 chilometri in diciotto giorni, attraversando i confini e adempiendo le procedure doganali di sei nazioni diverse", spiega Silvio Ferrari, responsabile della produzione in Hupac.
    La società precisa che i punti di scambio per lo scartamento largo russo sono Dostyk a est e Sestokay ad ovest, mentre le compagnie ferroviarie coinvolte nella trazione sono China Rail, le Ferrovie kazake (KTZ), le Ferrovie russe (RZD), le Ferrovie bielorusse (BC), le Ferrovie lituane (LG) e le Ferrovie tedesche (DB).
    Hupac ha avviato la sua espansione a oriente aprendo filiali a Mosca, nel 2011, e Shanghai, nel 2016 e acquistando materiale rotabile adatto allo scartamento russo. "Vogliamo aprire la nostra rete europea ai flussi di traffico da e verso l'Asia e fornire soluzioni solide e affidabili per il trasporto intermodale intercontinentale, nonché partecipare attivamente al progetto cinese One Belt One Road", dichiara Peter Weber, vicedirettore di Hupac e Head of corporate development.
    I servizi Europa-Cina di Hupac possono raggiungere anche l'Italia e l'area del Mediterraneo, grazie alle solide relazioni costruite da Hupac e ai suoi terminal nella Penisola.

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