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Avanza con calma il raddoppio della ferrovia Pescara-Roma

Dopo l’appalto assegnato da Rfi per i primi due lotti della ferrovia Pescara-Roma, si è aperta la procedura del Dibattito pubblico che riguarda il progetto di raddoppio di altri tre lotti. Sono pochi chilometri, ma importanti per l’Interporto d’Abruzzo.

In Germania salgono a doppia cifra le tariffe accedere alla ferrovia

La Bundesnetzagentur ha approvato l’aumento del 16,2% delle tariffe per l’accesso alla rete ferroviaria chiesto dalla società DB InfraGo che dall’inizio del 2024 ha rilevato la gestione dell’infrastruttura in Germania.

L’Europa punta dieci miliardi sul Middle Corridor

L’Unione Europea mette sul piatto dieci miliardi di euro per sviluppare le infrastrutture del Middle Corridor, il corridoio che collega l’Europa alla Cina attraverso l’Asia centrale, in modo da dare vita a un’efficiente rotta di trasporto multimodale.

La Spagna adegua le principali arterie ferroviarie all’intermodalità

La Spagna sta attuando un programma di ampio respiro per adeguare le principali direttrici ferroviarie al trasporto combinato strada-rotaia. Adif ha avviato l’appalto per un corridoio di quasi mille chilometri.

Ipotesi e smentite sulla cessione parziale di DB Cargo

Fonti giornalistiche tedesche riferiscono che la compagnia ferroviaria statale Deutsche Bahn sta valutando la cessione di parte della sua divisione Cargo. Ma la società smentisce.

Avanza con calma il raddoppio della ferrovia Pescara-Roma

In Germania salgono a doppia cifra le tariffe accedere alla ferrovia

L’Europa punta dieci miliardi sul Middle Corridor

La Spagna adegua le principali arterie ferroviarie all’intermodalità

Ipotesi e smentite sulla cessione parziale di DB Cargo

Fonti giornalistiche tedesche riferiscono che la compagnia ferroviaria statale Deutsche Bahn sta valutando la cessione di parte della sua divisione Cargo. Ma la società smentisce.

Maersk applicherà l’intelligenza artificiale nei magazzini
Maersk sta applicando un sistema di automazione abilitato all’intelligenza artificiale nella piattaforma logistica del Segro Logistics Park East Midlands Gateway, in Gran Bretagna.

43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna
La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli
Shipping Agencies Services, controllata da Msc, ha lanciato l’offerta per acquisire la compagnia di navigazione norvegese Gram Car Carriers, specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. Un settore dove si stanno muovendo altri vettori di container.

Brt tratta su due tavoli sulle disdette all’autotrasporto
La revisione, con numerose disdette, dei contratti tra Brt e i suoi fornitori dell’autotrasporto ha aperto due tavoli di trattativa con Assotir, che ha proclamato un fermo dal 29 aprile al 3 maggio, e con Fedit, che fa parte di Unatras. Con un paradosso.

Ferrovia Sangritana potenzia il parco mezzi

Lunedì, 21 Ottobre 2019 08:54

di Redazione

L'impresa ferroviaria abruzzese Sangritana, attiva nel traffico merci, si aggiudica il primo esemplare della locomotiva diesel elettrica della famiglia DE 18 prodotta da Vossloh. La lettera d'intenti e collaborazione è stata siglata in occasione dell'Expo Ferroviaria i primi giorni di ottobre 2019 a Milano. Il locomotore, proveniente dal nuovo stabilimento tedesco di Kiel, è giunto in Italia a luglio 2019 e ha raggiunto lo scalo di Rivalta Scrivia, nell'alessandrino, dove si trova la società Imateq, una delle sedi di servizio e manutenzione europee di Vossloh Locomotives. Il mezzo è quindi stato trasferito a Bologna San Donato, dove RFI ha realizzato un anello di prova adatto a sostenere tutti i test per l'ammissione al servizio (Amis) del nuovo materiale ferroviario.
La DE 18 è una macchina a quattro assi, classificata come locomotiva sia da manovra sia da treno, è alimentata con un motore diesel da 1.800 kW e può raggiungere una velocità di 120 km/h, adatta quindi per i servizi di linea. Proprio per questo motivo tutti gli esemplari previsti per il mercato italiano sono dotati di un equipaggiamento completo che prevede sia i sistemi di segnalamento e sicurezza nazionali Scmt e Ssc, sia quello europeo Ertms-Etcs (rendendoli adatti, in teoria, anche al soccorso sulle linee AV italiane). Questo perché le DE 18 sono state sviluppate e costruite in conformità alle specifiche tecniche di interoperabilità (STI) e alle normative Ansf, l'agenzia per la sicurezza ferroviaria.
A questo primo esemplare che va alla Sangritana, ne seguiranno altri: sono previsti una decina di mezzi già dall'inizio del 2020. L'integrazione dei sistemi di sicurezza e l'assistenza tecnica completa, per tutto il parco italiano delle DE 18, è garantito dall'organizzazione di supporto di Imateq Italia. Terminata la fase di autorizzazione e messa in servizio, i tecnici della società di Rivalta forniranno i servizi di manutenzione periodica, programmata e correttiva (il full service) per tutta la vita utile delle locomotive.

Piermario Curti Sacchi

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