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Podcast K44

Cronaca

  • Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    Controllo straordinario sui camion in Germania sull’A2

    La Polizia autostradale tedesca di Bielefeld ha controllato circa 130 veicoli industriali sulle aree di servizio Lipperland Nord e Sud, tra Bielefeld e Herford. Contestate 87 infrazioni, di cui 35 su tempi di guida e riposo. La Dogana ha avviato ulteriori verifiche su lavoro irregolare e salario minimo.

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Normativa

Mare

  • Møller Capital verso il controllo di Euroports

    Møller Capital verso il controllo di Euroports

    A.P. Møller Capital ha firmato per rilevare il 53,35% di Thaumas, holding di Euroports. Il passaggio del controllo resta subordinato alle autorizzazioni ed è atteso nel primo trimestre 2027. Sfpim e Pmv restano nel capitale.

Autotrasporto

  • Ita Evo porta i sensori per la sicurezza dei camion ribaltabili

    Ita Evo porta i sensori per la sicurezza dei camion ribaltabili

    Il Gruppo Binotto ha presentato allo Iaa Transportation 2026 Ita Evo, evoluzione dell'Intelligent Tipping Assistant per la sicurezza dei veicoli ribaltabili. Già anticipato in fiera due anni fa, il sistema è ora in vendita e già in uso su alcune flotte italiane, con sensori integrati nel ciclo di ribaltamento.

    CargoBeamer raccoglie investimenti per 33,5 milioni

    La società intermodale CargoBeamer apre una nuova era grazie al finanziamento di 33,5 milioni di euro e alla nomina del nuovo Ceo. L’afflusso di nuove risorse viene da un round di finanziamento, che porta la valutazione della società a 245 milioni di euro. Oltre a investitori già presenti in CargoBeamer, hanno aderito a questa campagna nuovi soggetti, tra cui il porto tedesco di Duisburg e fondi svizzeri e statunitensi.

    CargoBeamer ha annunciato che le nuove risorse saranno destinate soprattutto all’ampliamento del parco rotabile e allo sviluppo di nuovi terminal. Il primo sarà raddoppiato, raggiungendo la quota di 600 carri speciali, che consentono il carico dei semirimorchi senza macchine di sollevamento. Entro il 2032, la società intende aprire cinquanta nuove rotte e trenta terminal lungo le principali rotte commerciali. Nel 2021, CargoBeamer ha aperto a Calais il suo primo impianto di trasbordo e quest’anno realizzerà quelli di Domodossola e di Kaldenkirchen (al confine tedesco-olandese).

    Queste aperture permetteranno alla società intermodale di servire con la propria tecnologia di carico e scarico dei semirimorchi le rotte tra Germania, Italia e Francia dal 2023. CargoBeamer investirà risorse anche nel software in cloud CargoBeamer eLogistics, che consente la gestione completamente digitalizzata della catena di trasporto, comprese le informazioni sui clienti, la prenotazione, l'amministrazione degli orari, il tracciamento, lo sdoganamento e la fatturazione.

    CargoBeamer annuncia cambiamenti anche al vertice, dove Nicolas Albrecht è diventato il nuovo Ceo, sostituendo il co-fondatore Hans-Jürgen Weidemann, che diventa responsabile della tecnologia CargoBeamer in qualità di Chief Technology Officer. "CargoBeamer ha il potenziale per contribuire in modo significativo al risparmio delle emissioni di CO2, incrementando il suo sistema e diventando il leader del mercato europeo del trasporto combinato strada-rotaia”, ha dichiarato Albrecht dopo l’insediamento. “Il nostro percorso di crescita è ambizioso e realistico allo stesso tempo: in circa dieci anni, puntiamo a un fatturato fino a cinque miliardi di euro con una redditività molto importante".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Persone

  • L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    L’autotrasporto veronese perde Francesco Corsi

    Il 26 settembre 2026 è morto nella sua casa di Colognola ai Colli l’autotrasportare veneto Francesco Corsi. Cominciò nel 1960 con un Leoncino e l’omonima azienda Corsi, specializzata nel trasporto logistica a temperatura controllata e insediata nell'interporto Quadrante Europa di Verona.
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