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Nuova generazione di carrelli automatici Toyota

Al GreenLogisticExpo di Padova Toyota Material Handling espone i nuovi carrelli Autopilot a guida automatica, alimentati da batterie agli ioni di litio. Ricarica automatizzata e gestione della flotta tramite software servono a rendere più efficienti i flussi logistici.

Un semirimorchio flessibile per tutti i container

Al Green Logistics Expo di Padova è esposto il semirimorchio portacontainer M642.60, che può trasportare container da 20, 30, 40 e 45 piedi, con asse anteriore sollevabile e terzo asse sterzante.

A Padova la logistica verde guarda al futuro

Dal 14 al 16 ottobre 2026 la Fiera di Padova ospiterà la quarta edizione di Green Logistics Expo, con oltre 300 espositori e più di trenta appuntamenti convegnistici dedicati a intermodalità, magazzini, immobiliare logistico e distribuzione urbana, in uno scenario segnato da instabilità geopolitica, transizione energetica e intelligenza artificiale.

Bpw alleggerisce e digitalizza il semirimorchio

Allo Iaa Transportation 2026 Bpw ha presentato il gruppo mozzo-ruota Wheelend Eco Pro, che riduce di circa 20 kg la massa di ogni assale da 9 tonnellate, e la nuova versione di iC Plus, che ricava dai dati dell’Ebs informazioni per la manutenzione predittiva dei freni.

Il semirimorchio Kässbohrer diventa piattaforma tecnologica

Allo Iaa 2026 Kässbohrer ha presentato sotto il concetto Power of Engineering, una gamma di semirimorchi che concentra alleggerimento, sicurezza ed efficienza energetica. Dal centinato K.SCS NG X+ al silo elettrico K.SSL 33 E, fino agli assali elettrici del progetto Zefes sviluppato con ZF.

Nuova generazione di carrelli automatici Toyota

Un semirimorchio flessibile per tutti i container

Al Green Logistics Expo di Padova è esposto il semirimorchio portacontainer M642.60, che può trasportare container da 20, 30, 40 e 45 piedi, con asse anteriore sollevabile e terzo asse sterzante.

A Padova la logistica verde guarda al futuro

Bpw alleggerisce e digitalizza il semirimorchio

Il semirimorchio Kässbohrer diventa piattaforma tecnologica

Autotrasportatore tedesco accumula oltre 200 violazioni su tempi di riposo
Il tribunale locale di Mühlhausen, in Germania, ha inflitto oltre 17mila euro di sanzione a un autotrasportatore della Turingia per più di 200 violazioni su orari di lavoro, tempi di guida e riposo. Le verifiche svcolte in azienda non sono state sufficienti a evitare la multa.

Ordigno bellico su un cassone della nuova diga di Genova
Una bomba da circa 230 chili è stata trovata il 23 ottobre sulla sommità del cassone C32. La Capitaneria ha vietato ogni attività entro 400 metri fino alla bonifica, ma il porto resta operativo. Restano da chiarire provenienza e modalità con cui è finita sul manufatto.

Che cosa dice il Decreto del 23 ottobre contro il caro gasolio
In vigore dal 24 ottobre 2026, il Decreto Legge 193 rifinanzia il credito d'imposta sul gasolio, fissa un parametro ministeriale per la quota carburante dei contratti non scritti, consente di sospendere i leasing dei veicoli industriali, riscrive l'articolo 1677-bis del Codice civile e istituisce la Lettera di vettura elettronica nazionale.

Viene dal trasporto il nuovo ministro Sviluppo Economico

Martedì, 10 Maggio 2016 15:20

di Redazione

Dopo quasi due mesi d'interim del presidente del Consiglio, Matteo Renzi (a causa delle dimissioni di Federica Guidi), quest'ultimo ha nominato il nuovo ministro per lo Sviluppo Economico, che ha giurato oggi pomeriggio davanti al Presidente della Repubblica. È Carlo Calenda, che ha già lavorato al ministero come vice-ministro nel Governo Letta, dal 2013, e poi nell'attuale Governo Renzi. Dopo la laurea in Giurisprudenza, Calenda ha lavorato in Sky e in Confindustria, dove ha ricoperto diverse cariche, raggiungendo quella di direttore dell'area strategica e affari internazionali sotto la presidenza di Luca Cordero di Montezemolo.
Calenda conosce bene anche il settore del trasporto merci, perché dopo l'esperienza in Confindustria, terminata nel 2008, è stato nominato direttore dell'Interporto Campano e presidente della società ferroviaria Interporto Servizi Cargo. Ha iniziato la carriera politica sempre con Luca Cordero di Montezemolo, diventando coordinatore dell'associazione Italia Futura. Da questa esperienza è arrivato a candidarsi alle elezioni politiche del 2013 in Scelta Civica, senza essere eletto. Poi è entrato nel PD.

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