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Nuovi divieti notturni in Austria per camion sul ponte Lueg

Dal 12 ottobre 2026 lavori sulla pavimentazione dell’A13 del Brennero: una corsia per senso di marcia di giorno e, dalle 21.00 alle 5.00, divieto per gli autocarri oltre 3,5 tonnellate sulle autostrade A12 e A13 se la meta è raggiungibile solo dal ponte. Controlli a Kufstein e Pettnau.

Nuova area di sosta protetta per camion a Cuneo

Ineo Servizi ha aperto a Cuneo un’area di sosta illuminata, video-sorvegliata e dotata di telecontrollo per veicoli industriali e conducenti. Il progetto, nato sei anni fa, ha unito risorse dell’azienda e contributi nazionali ed europei.

Salvini vuole i camionisti al volante fino a 70 anni

Il ministro dei Trasporti annuncia di portare in Consiglio dei Ministri la possibilità per gli autisti di veicoli industriali di guidare fino a 70 anni, su base volontaria. Il perimetro della proposta resta però indefinito, mentre i sindacati si oppongono. Oggi il limite per i complessi di oltre 20 tonnellate è di 68 anni.

Come stanno cambiando i pedaggi europei per camion

Tra 2026 e inizio 2027 i sistemi di pedaggio per veicoli industriali cambieranno nell’UE quasi ogni mese, con più tariffe chilometriche e più componenti legate alla CO2. L’indice Iru rileva un incremento del 7% su base annua e negli ultimi tre anni un aumento medio di quasi il venti percento.

Ammanco di merce senza giustificazione è un problema per il vettore

Il Tribunale di Milano condanna un vettore contrattuale a risarcire per intero l’assicuratore del mittente dopo un ammanco: l’assenza di qualsiasi spiegazione sulla sparizione del carico integra la colpa grave e fa cadere i limiti dell’articolo 1696 del Codice Civile.

Nuovi divieti notturni in Austria per camion sul ponte Lueg

Nuova area di sosta protetta per camion a Cuneo

Salvini vuole i camionisti al volante fino a 70 anni

Come stanno cambiando i pedaggi europei per camion

Ammanco di merce senza giustificazione è un problema per il vettore

Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie
La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

La Golden Week frena i noli container
Il World Container Index di Drewry scende del 2% a 4.351 dollari per feu, trascinato dal calo sul transpacifico e sull'Asia-Europa durante le festività cinesi. Sulla rotta verso il Nord Europa i noli container arretrano per la tredicesima settimana consecutiva, mentre Genova resta stabile.

Hong Kong resta al vertice del cargo aereo

Lunedì, 7 Settembre 2015 15:01

di Redazione

Hong Kong perde terreno nella movimentazione dei container marittimi, ma mantiene il primato mondiale in quella delle merci aeree. Lo mostra la consueta rilevazione annuale stilata da Airports Council International (ACI), secondo cui lo scalo cinese ha movimentato lo scorso anno 4.145.983 milioni di tonnellate, con un incremento del 6% rispetto all'anno precedente. Ma il secondo in classifica, l'aeroporto di Memphis, lo segue a breve distanza, con 4.258.531 milioni (e una crescita annuale del 2,9%). Il risultato dello scalo statunitense dipende dall'essere il più importante hub di FedEx.
Al terzo posto troviamo un altro aeroporto cinese, quello di Shanghai, che ha movimentato 3.181.654 milioni, ma cresce in percentuale di ben l'8,6%. L'unico aeroporto europeo tra i primi dieci è Francoforte, che ha movimentato 2.131.976 milioni di tonnellate, segnando una crescita percentuale dell'1,8%. Il risultato complessivo degli scali mondiali ammonta a 102 milioni di tonnellate, con un aumento del 4,7%. L'unica variazione tra i primi dieci posti riguarda Anchorage (Usa), che ha conquistato la sesta posizione a Dubai (l'unico che mostra un calo, pari al 3,1%). Questa flessione è causata dal trasferimento dei voli cargo al nuovo Dubai World Central. È possibile, quindi, che Dubai riconquisti il terreno quest'anno.

Aeroporti classifica Cargo 2014

Aggregando gli aeroporti secondo la regione, l'Asia Pacifico resta quella più importante: nel 2014 ha movimentato 40,5 tonnellate, con una crescita del 6,3%. Segue l'America settentrionale (28,9 milioni, +3%) e l'Europa (18,4 milioni, +3,2%). Il Medio Oriente ha una movimentazione ancora piuttosto ridotta (7,4 milioni di tonnellate), ma mostra la migliore crescita percentuale (+9,2%). L'America Latina si attesta su 5 milioni (+0,6%), mentre l'Africa chiude la lista con 1,9 milioni (+5,1%). L'ACI segnala anche che i primi trenta aeroporti del mondo muovono il 53% del cargo aereo globale.

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