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    K44 podcast: la perenne attesa dei camionisti

    La principale attività degli autisti di veicoli industriali è la guida, ma il loro lavoro è fatto anche di attese per carico e scarico, che si possono prolungare per tempi indefiniti, riducendo le pause e causando ritardi a catena. Ne parla in questo episodio del podcast K44 la voce del …

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  • Il podcast K44 entra nella cabina del Mercedes GenH2 Truck

    Il podcast K44 entra nella cabina del Mercedes GenH2 Truck

    Mercedes-Benz ha iniziato la sperimentazione in circuito del trattore stradale elettrico a celle combustibili GenH2 Truck e a ottobre ha ricevuto l’autorizzazione alla circolazione sulle strade pubbliche tedesche. In questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto Domenico Andreoli racconta la sua esperienza nella cabina di questo prototipo.

    Coreper approva riforma europea dell’autotrasporto


    Lentamente il primo Pacchetto Mobilità procede nel tortuoso processo di approvazione comunitaria. Il testo originale redatto dalla Commissione Europea è stato prima approvato con alcune modifiche dal Parlamento Europeo e, dopo due mesi di discussioni, l'11 dicembre i rappresentanti del Parlamento Europeo e quelli della presidenza del Consiglio Europeo (emanazione diretta dei Governi) hanno concordato un testo comune, che apporta modifiche a quello uscito dal Parlamento. Questo testo deve quindi essere rivotato dai parlamentari (dovrebbe andare in Commissione Trasporti entro la fine di gennaio) e dal Consiglio Europeo. Rispetto quest'ultimo organismo, oggi si è compiuto un ulteriore passo in avanti: il Coreper (Comitato dei rappresentanti permanenti) ha confermato l'accordo provvisorio dell'11 dicembre.
    In una nota, il Coperer spiega che "le nuove norme sono volte a garantire un equilibrio tra migliori condizioni di lavoro per i conducenti e la libertà di fornire servizi transfrontalieri per i trasportatori e contribuiranno anche alla sicurezza stradale. Apporteranno inoltre la chiarezza di cui il settore ha particolarmente bisogno e porranno fine a un'applicazione non uniforme delle norme tra gli Stati membri". Timo Harakka, ministro dei Trasporti e delle comunicazioni della Finlandia e presidente del Consiglio aggiunge che "le norme che abbiamo approvato oggi sono chiare, eque e applicabili: miglioreranno le condizioni di lavoro e sociali per i conducenti in una professione che deve diventare più attraente. Nel contempo, stiamo creando condizioni commerciali più armonizzate e stabili per le imprese di trasporti, molte delle quali sono piccole e medie imprese. Procedure più agevoli e un'applicazione più uniforme semplificheranno la vita di conducenti, imprese e autorità nazionali".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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