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Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • La sicurezza navale naviga tra record e nuovi rischi

    La sicurezza navale naviga tra record e nuovi rischi

    Il Safety and Shipping Review 2026 di Allianz registra il numero più basso di perdite totali navali della storia, ma segnala l'aumento dei guasti ai macchinari, degli incendi da batterie al litio e delle minacce ciber-fisiche legate al disturbo dei segnali satellitari.

    Bando per autotrasporto di container al porto della Spezia

    Il 10 agosto 2023 si è aperta la gara per attuare un servizio di autotrasporto di container tra le banchine del porto della Spezia e il retroporto di Santo Stefano Magra, indetta dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale. Il bando scadrà il 28 settembre 2023. Il servizio durerà sedici mesi, più la possibilità di una proroga di dodici mesi, per affrontare la riduzione del traffico ferroviario causato da lavori di potenziamento dell’infrastruttura. Il valore di base della gara è di 4,14 milioni di euro.

    I candidati dovranno mettere a disposizione dell’Autorità portuale da ottobre 2023 almeno cinque o sei veicoli industriali adibiti al trasporto di container, che dovranno operare sette giorni su sette e 24 ore su 24, con prevalenza di orari notturni, ossia dalle 20.00 alle 8.00. Il servizio dovrà comprendere anche la movimentazione dei container. Ogni spedizione sarà comunicata tramite mail e l’autotrasportatore dovrà mettere a disposizione il camion entro otto ore, altrimenti subirà una penale di 500 euro.

    Il vettore non dovrà solamente svolgere il trasporto, ma dovrà anche avere o attivare un sistema di tracciamento digitale di ogni viaggio, che dovrà collegarsi alla piattaforma Truck Federative Platform. Il costo d’implementazione a questa piattaforma sarà a carico dell’Autorità portuale. Tutte queste caratteristiche limitano di fatto il bando a imprese di autotrasporto strutturate.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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