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Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Autotrasporto

    Amazon aumenta la capacità cargo con dieci B767F

    Amazon Air aumenterà nei prossimi cinque anni la flotta di Boeing B767-300F che utilizza nel trasporto all’interno degli Stati Uniti. La compagnia aerea di Bezos fornirà infatti dieci unità di questo tipo ad Air Transport Services Group, che le farà volare per suo conto fornendo equipaggi, manutenzione e assicurazione. Gli aerei resteranno però di proprietà di Amazon Air e questo contratto dovrebbe in parte sostituire la restituzione da parte di Amazon ad Atsg di dodici B767-200F (che li forniva a noleggio) avvenuta tra il 2023 e il 2024. I nuovi apparecchi saranno operativi entro la prossima estate e il contratto quinquennale tra Amazon e Atsg prevede la possibilità di operare altre dieci unità.

    Quindi la flotta di B767F gestiti da Atsg per Amazon dovrebbe raggiungere le cinquanta unità entro la fine del 2024. Amazon possiede alcuni aerei, ma non può farli volare in proprio perché non ha le necessarie certificazioni e non ha assunto piloti. Una scelta che le evita di confrontarsi direttamente con i sindacati, come la statunitense Airline Professionals Association, che alla vigilia dell’ultimo Black Friday ha proclamato uno sciopero del personale di volo di Abx Air (controllata da Atsg), che ha rallentato le consegne di Amazon.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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