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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Amazon Air chiuderà l’impianto dell’aeroporto di Lipsia-Halle

    Foto: Amazon

    Amazon utilizza da novembre 2020 una piattaforma logistica di 20mila metri quadrati nell’aeroporto tedesco di Lipsia-Halle, diventato così il suo hub europeo per i trasporti aerei della divisione Air. Ma neppure tre anni dopo ha deciso di chiuderla, a causa della riduzione della domanda di trasporto aereo delle merci. Lo ha confermato alla fine di settembre 2023 un portavoce della multinazionale, aggiungendo che la chiusura avverrà entro la fine del 2023 e precisando che comunque Amazon Air continuerà a usare lo scalo tedesco per i suoi voli.

    Pare che oltre alla riduzione dei traffici, la chiusura dell’impianto di Lipsia-Halle sia dovuta alla ristrutturazione dell’intera rete logistica europea, con l’obiettivo di creare logistiche più vicine al punto di consegna che evidentemente non richiedono uno hub importante nell’aeroporto. La decisione non sorprende gli analisti, visto che Amazon Air ha già ridotto i voli svolti in Europa da luglio 2023.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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