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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri assume il controllo del terminal livornese Tml

    Fratelli Neri rileva, con la controllata Cilp, il 66,67% di Terminal Marittimo Livorno, la società che gestisce la Darsena Uno per conto del gruppo Moby. L'Antitrust non ha ravvisato obbligo di notifica preventiva, mentre resta aperto il nodo della futura concessione pluriennale delle aree.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    How UPS is enhancing logistics automation

    Foto: Ups

    UPS has unveiled the deployment of various automation systems across its logistic platforms, marking a significant leap in integrating a range of robotic systems and digital technologies. This move, according to the American company, is aimed at optimizing package flow and enhancing worker safety—a goal set to be fast-tracked by advancements in artificial intelligence. Presently, UPS is leveraging picking and placing technologies provided by Dexterity, Fortna, and Plus One Robotics to assist employees in sorting small packages, a task characterized by repetitive actions and customer demand sensitivity. These technologies are expected to simplify these tasks while ensuring greater safety for the workforce.

    Furthermore, UPS is making use of Pickle Robot's unloading technologies to ease the intricate task of unloading trailers, thereby making the role less physically demanding for employees and ensuring improved care and reliability of packages. The company is also employing autonomously driven vehicles supplied by Dane Technologies, Geekplus, Locus Robotics, Crown Lift Trucks, and Toyota-Raymond. Many of these Automated Guided Vehicles (AGVs) securely and efficiently transport small packages and irregular-sized shipments within facilities. Irregular shipments, which do not fit on conveyor belts and can often be heavy and cumbersome, are a particular focus of these efforts.

    In addition to these mechanical innovations, UPS is harnessing digital technologies to ensure the security of every delivery worldwide. Utilizing systems like Delivery Photo and Delivery Defense, the company aims to reduce fraud for its customers. These innovations have already been implemented in some logistic platforms in the United States. By 2023, 57 percent of the packages processed by the UPS network passed through automated facilities powered by the latest technologies in sorting, processing, and data acquisition.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

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    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

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    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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